Rückbaukosten G auf F-Modell (1973er)? - Elfertreff

911franz · #1 23.11.2005, 03:00

möglicherweise kann ich euch mit meinem Tip nicht weiterhelfen, aber ich möchte es auch nicht unversucht lassen ...

Bei elferclassix.de --> ForSale bietet Leonhard eine Karosse an, die frisch geschweißt ist. Da ich weiß, daß er gerade noch einen aufbaut hat er vielleicht noch andere Ersatzteile
@Winnie:
vielleicht mal anrufen/mailen
@Armin:
da du die "G-Karosse" schon hast, ist es wohl schon zu spät

Tschau,
Franz

#2 23.11.2005, 03:26

Hi Franz,
der Leonhard bietet doch nur einen kompletten "Bausatz" an...

Meinst der verkauft die Karosse auch einzeln?

Grüße
Winnie

911franz · #3 23.11.2005, 04:15

Hi Winnie,

leider weiß ich nur sehr wenig drüber u. kenn auch den Zustand der Karosse nicht, deshalb einfach mal Leonhard kontakten.

Franz

U-911 · #4 23.11.2005, 04:28

Hi...

Soweit ich mich noch erinnern kann,
habe für den Umbau zum G-Modell nur das vordere und
hintere Abschlussblech gewechselt.
(Die Hauben sind länger/anders geformt)

Der Rest sind Anbauteile,die Du ja noch haben müsstest,
resp. die sowieso neu müssen.

Es sei denn,jemand hat das Auto auch noch auf langen Radstand umgebaut.
Dann wird´s hinten haarig.

Aber auch das liesse sich zurückbauen.

Ich habe den kurzen Radstand behalten,dafür die Radläufe/Verbreiterungen
angepasst.

Ansonsten sehe ich da keine grossen Probleme.

Und vor allen Dingen :

WInnie muß geholfen werden !!
Ich tu´s nicht,dafür ist meiner noch nicht schlecht genug....

Gruß
Artur

Armin911 · #5 23.11.2005, 07:42

Wow, bin begeistert, das Forum hier ist richtig aktiv.

Kurze Antwort an Franz:
Danke für den Tip, werde der Sache nachgehen.
Die angesprochene 73er Karosse (die auf ein G-Modell umgebaut worden war) habe ich noch nicht gekauft. Bis jetzt habe ich nur Bilder gesehen, die allerdings überzeugen waren - die Sache mit dem Radstand werde ich gleich überprüfen. Aber bin für Alternativen natürlich äußert dankbar

Antwort an Winnie:
Hab Dein Problem erkannt, sollte lösbar sein, ich werde das Blechteil wohl kaum noch brauchen. Nur möchte ich den Wagen erst dann zerlegen, wenn ich einen neue Karosse habe, sonst fliegen die Teile nur wieder rum. Mal sehen...

Hier noch ein Bild des Dramas:

Grüße

Armin911 · #6 23.11.2005, 08:32

Noch eine Frage an die Runde (speziell an Arthur),

habe nochmals mit dem Verkäufer der Karosse gesprochen.
Der Wagen ist auf alle Fälle nicht verbreitert.

Aber wie sehen ich, ob der Radstand verändert wurde? Denn das wäre wohl letztlich das einzige wirkliche Problem.

Gruß

U-911 · #7 23.11.2005, 08:39

Zitat:

Zitat von Armin911

Noch eine Frage an die Runde (speziell an Arthur),

habe nochmals mit dem Verkäufer der Karosse gesprochen.
Der Wagen ist auf alle Fälle nicht verbreitert.

Aber wie sehen ich, ob der Radstand verändert wurde? Denn das wäre wohl letztlich das einzige wirkliche Problem.

Gruß

Hi.
Mit Radstand ist der Abstand der Vorderradnabe zur Hinterradnabe gemeint.
(Also von Radmitte zu Radmitte)
Dieser beträgt beim F-Modell 2271 mm
Diesen Wert habe ich meiner BA entnommen (Bj.1973!!)

Den Wert des G-Modells habe ich so adhoc nicht zur Hand.
Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt,ist der um etwa 400mm größer.
Vorder-und Hinter"achse" sind dort also weiter voneinander entfernt.

Gruß
Artur