Heissen Motor abstellen

[roadrunner]

Hallihallo,

auf dem letzten Stück Landstrasse vor der heimischen Garage kann man auf Tempo 110 beschleunigen und dann im vorletzten Gang bei ca. 3500 RPM off throttle fahren - bringt nach 500 Metern schon fast einen ganzen Strich weniger Temperatur auf dem Instrument.

Weiterlaufen im Stand lässt den Motor wieder wärmer werden.

In der Schweiz kostet alles Kohle.

Photosynthese geht nur bei Licht.

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas
...mit dem guten Tipp des Tages: Bei Beschleunigungsrennen nachts im winterlichen Schweizer Wald Fernlicht einschalten und Eintritt nehmen!

[amueller]

@Don

habe mal von einem alten Meister tatsächlich den Tip bekommen Einbereichsöl zu fahren, weil das Temperatur- und auch Öldruckverhalten besser werden würde bei hohen Aussentemperaturen. Habe ich aber nie getestet.

Gruss
Andreas

[don76]

Zitat von amueller

@Don

habe mal von einem alten Meister tatsächlich den Tip bekommen Einbereichsöl zu fahren, weil das Temperatur- und auch Öldruckverhalten besser werden würde bei hohen Aussentemperaturen. Habe ich aber nie getestet.

Gruss
Andreas

Ach, ihr schafft es aber auch immer wieder mich wie den totalen Depp hinzustellen.
Was heißt denn jetzt schon wieder Einbereichsöl????

Don, der unwissende

[U-911]

Zitat von don76

Ach, ihr schafft es aber auch immer wieder mich wie den totalen Depp hinzustellen.
Was heißt denn jetzt schon wieder Einbereichsöl????

Don, der unwissende

Hi !

Die Bezeichnung " Bereich" bezieht sich auf den Temperaturbereich,
in dem die Motoren arbeiten.

Das Öl muß eine gewisse Fließgeschwindigkeit (Viskosität) haben.
Diese ändert sich aber mit der Temperatur.

Ist der Motor kalt,ist das Öl zäh.Schmierstellen werden nicht schnell genug
erreicht.
Ist der Motor heiß,wird´s dünn,der Öldruck sinkt.

Das Mehr-Bereichs-Öl überstreicht also einen grösseren Temperaturbereich
als Ein-Bereichs-Öl,wenn es um die gewünschte Viskosität geht.

Erkennbar an den Zahlen 10W40 etc.

Die niedrige Zahl bezieht sich auf den unteren Temperaturbereich
Die Hohe auf den oberen.

Das Einbereichsöl wird in der Regel in Motoren eingesetzt,die über lange Zeit
mit konstanter Motortemperatur laufen.Aber nicht mehr bei PKWs.
(Möglicherweise in U-Booten.. )

HIER noch mehr dazu

Gruß
Artur

[docalesi]

@ seven 911

also ich fand den Ladeluftkühler in meinen Turbos immer sehr schön Besonders der von Ruf, dacht der ist nur für die Optik

@ Mehrbereichsöl:

Ich habe nur eine Ölsorte für den ganzen Motor, reicht das ?

Gruß

Docalesi