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  #1  
Alt 24.08.2006, 07:28
911SC Dirk 911SC Dirk ist offline
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Registriert seit: 05.2002
Ort: NRW
Beiträge: 305
911SC Dirk
Hallo Carsten,

aufgrund von Optimierungen des Lüfters sind bei den 180-PS-SCs die Öltemperaturen etwas höher als bei den späteren 188-/204-PS-SCs. Die von Dir genannten Temperaturbereiche sind normal und unkritisch.

Viele Grüße

Dirk
__________________
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  #2  
Alt 24.08.2006, 07:34
Lenn Lenn ist offline
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Registriert seit: 11.2003
Ort: Hessen
Beiträge: 59
Lenn
Genau

Hi Carsten,
das sehe ich genau so. Ich würde aber auf 20W50 umsteigen.

Gruß Lenn
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  #3  
Alt 24.08.2006, 11:43
Martin Martin ist offline
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Registriert seit: 05.2006
Ort: Lindau
Beiträge: 153
Martin befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
?

Zitat:
Zitat von Lenn
...Ich würde aber auf 20W50 umsteigen...
Servus!

Warum? Ich habe auch nur noch 15W40 drin. Fahre sie immer schonend warm. Was soll dann passieren?

Grüße in die Runde

Martin
__________________
Wer auf der Bremse steht kann kein Gas geben!
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  #4  
Alt 24.08.2006, 12:39
Lenn Lenn ist offline
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Registriert seit: 11.2003
Ort: Hessen
Beiträge: 59
Lenn
Subjektiv

Hi, dies ist auch eine subjektive Meinung von mir. Eigentlich muß man 20w50 noch schonender warm fahren. Aber, da ich hier teilsynthetisch fahre und das Zeugs immer etwas dicker bleibt bilde ich mir ein z.B. für die, auf hydraulisch umgebauten, Kettenspanner gutes zu tun. Für den Ölhaushalt allgemein. Der Motor besser dicht hält. Und wahnsinnig Geld spare. Ölverbrauch ist bei mir auch super.

Aber Öl Debatten gibt es hier ja genug.

Gruß Lenn
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