Welcher 911 hat den sichersten Werterhalt?

[Reto]

Vielen Dank für eure Antworten!

Da ich momentan sehr konkret suche, ist mir aufgefallen, dass es einige 964er gibt, bei denen eine Motorrevision schon zwischen 100.000 und 200.000 km durchgeführt wurde.

Ich dachte immer die 3,6l Motore sind sehr ausgereift? Sind die revidierten Machinen nur die Folgen von schlecht gewarteten bzw. getretenen Exemplaren oder kann das auch bei guten Exemplaren passieren?

Es ist mir klar, dass es nie 100% Sicherheiten gibt, aber diese häufigen Angaben "Motor bei....instandgesetzt" macht mich etwas nervös.

Und jetzt noch eine letzte Frage: Kann man Motoren, die kurz vor dem Ende sind über Kompressionsmessung, Ölverlust etc. sicher herausfiltern?

Danke schonmal für die Hilfe!!

[Martin]

Hallo Reto!

Die Glocke mit dem Werterhalt würde ich gar nicht zu laut läuten. Im Endeffekt ist nur wichtig ob der Wagen DIR gefällt. Wenn er gut im Zustand ist und einigermaßen Preiswert dazu - warum dann nicht.

Und wenn du dir ein 15 Jahre altes Auto kaufst, dann wirst du dich wohl kaum mit dem Gedanken auseinandersetzen es gleich wieder zu verkaufen. Und in drei Jahren ist die Rechnung für dich aufgegangen. So oder so - mit vielen "neuen" Kilometern und etwas Wertverlust, dafür 'ne Menge Spaß; oder eben super gepflegt und gereift mit gesteigertem Wert.

Ich persönlich finde daß diese Autos zum Fahren da sind. Irgendwann einmal ist es dann auch komplett wurscht was du dafür bezahlt hast. Den Wagen kennst du dann bis zur letzten Schraube - hergeben ausgeschlossen.

schönen Sonntag Martin

[andreas 1,2 & 3,2]

hallo und willkommen,

die grundlegenden aspekte sind bereits gesagt.

unter dem aspekt, dass laufenden kosten für dich uninteressant scheinen, tät ich dir zu einem 3,3 turbo g-modell raten. das wär zumindest mein heißer favorit mit deinen eckdaten.

grüße
vom andreas