Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche Tuning

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 04.07.2007, 17:21
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2004
Ort: Mannheim
Beiträge: 806
Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,

aus gegebenem Anlass hole ich den Fred mal nach oben(musste mal testen, ob das meine billige Digitalkamera auch Videos kann)

Sie kann es

Leider bin ich zu blöde zum Videoschneiden ... , daher sorry für den unnötigen "Vor- und Abspann".

Zum Cuprohr-Sound

Grüße
Matthias
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
924S (946) MJ 1988, Indischrot
924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic



Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 04.07.2007, 18:52
chaser chaser ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2007
Ort: Frankfurt
Beiträge: 10
chaser befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Matze,

super elfertreffelfertreffelfertreffelfertreff, vielen dank, das ist ja super elfertreffelfertreffelfertreffelfertreff. Also sobald ich wieder Kohle habe kommt so ding drunter.

Ist das Teil von Cartronic? Was ist das für ein Endrohr?
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 04.07.2007, 18:59
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2004
Ort: Mannheim
Beiträge: 806
Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,

das Endrohr ist von RUF. Das Cuprohr wohl auch (war beides schon beim Kauf vor 8 Jahren verbaut). Von Cartronic ist das LM220-Kit.

Zudem ist ein Sportkat verbaut.

Grüße
Matthias
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
924S (946) MJ 1988, Indischrot
924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic




Geändert von Matze 964 (04.07.2007 um 19:39 Uhr).
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 04.07.2007, 19:20
chaser chaser ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2007
Ort: Frankfurt
Beiträge: 10
chaser befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Fett
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 10.09.2007, 15:15
georg964 georg964 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2007
Ort: Marl
Beiträge: 1
georg964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Du kannst aber nicht davon ausgehen, das der Klang nur mit dem Cup-Rohr der Gleiche ist.
Nachdem ich einige Jahre das Cup-Rohr verbaut hatte, habe ich jetzt umgerüstet auf Rohrbogen + Sportendtopf + Rufendrohr.
Hat sich vom Sound her klar verbessert.
Leistungsmäßig konnte ich nicht feststellen, das der Rohrbogen weniger Leistung hat.

Gruß

Georg
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 12.09.2007, 14:37
carrerarsr carrerarsr ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2004
Ort: Bad Schoenborn
Beiträge: 15
carrerarsr
Ich habe jetzt rueckgeruestet auf Cuprohr und 100 zeller.

Vorher Normaler Kat, Vorschalldaempfer, Cup-Bogen und Strossek Endrohr. Klang war einfach brutal aber mir ehrlich gesagt zu aufdringlich.

Ich habe den deutlichen Eindruck, dass der Wagen jetzt eine rundere Leistungsentfaltung hat. Ich habe auch den Eindruck von mehr Leistung wobei das eher subjektiv ist. Der Klang ist angenehmer, nicht so aufdringlich aber dennoch klasse.

Meine Empfehlung. Sportkat, Cup-Rohr, Endschaldaempfer Serie und das normale Endrohr. Ist jetzt auch eingetragen bei mir.

Auto ist ein 6/92 Cabrio WTL.
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG