Probleme mit 18Zöllern auf einem 94er 993?

[Clubsport-Membe]

Servus,

das Thema hat schon die ein oder andere Räderdimension genannt. Ich will auch im nächsten Jahr 18er auf meinen Bj.94 machen, natürlich Hohlkammer.

Was ich jetzt recherchiert habe ist folgende Abmessung:

Felgen Turbo: 8jx18 ET52 und 10jx18 ET 40

Diese sollen anscheinend die passenden sein. Wie ich gesehen habe, hatte der Turbo 993 vorne 7,5j und manche haben diese auch auf ihre 993 Carreras draufmontiert. Welche Abmessung ist jetzt wirklich die Beste für einen Carrera 2 Bj.94 und gibt es die Hohlkammer überhaupt in 8j dann?

Vielen Dank im Voraus für eure geschätzte Meinung,
CM

[Stefan917/10]

Vorne hat ein normaler 993 8/18 und hinten 10/18 . Vorne ET 52 und hinten ET65. Die 40mmET hat nur die Felge des Turbo ( Hohl) oder die des 4S ( nicht hohl). Die Normalen 993 kann man damit ohne Karosseriearbeiten nicht bestücken. Diese haben hinten ET65, welche man mit Distanzen in Richtung 55 bis 50 mm bringen kann ( eben 10 oder 15mm). Die 7,5 Zoll ist meines Wissen die Hohlspeichenfelge des Porsche Boxster, welche auch einen 993 Ersatzteilnummer hat.

Alle Felgengrößen und ETs findest du hier:

http://www.944racing.de/reload.php?u...ngewichte.html

[gelbe gefahr]

auch 4S ist hohl, 2S dagegen nicht.
turbo hohlspeichen gibts in 7,5" und 8" für die VA, wobei die 8"er um einiges seltener sind.

grüssle
wolfgang

[Stefan917/10]

Hallo,

nein die Felgen vom 993 4S sind keine Hohlspeichen sondern "voll". Nur der Turbo hatte in Serie Hohlspeichen, und das Cabrio wenn sie als Sonderausstatttung bestellt wurden ( das allerdings hinten mit ET65 und nicht 40 ) . Der 2S hatte gar keine 18 Zoll sondern wurde mit 17 Zoll und 30mm Distanzen ausgeliefert. Alles andere waren Sonderwünsche.

[Clubsport-Membe]

Hi,

frage mich ob folgende Felgendimension ohne Probleme unter einen 993 C2 Normalkarosse (mit Gewindefahrwerk) geht?

Turbolook 2
vorne 8x18 ET50 , hinten 10x18 ET47

Die Frage bezieht sich auch auf die Fahreigenschaften und Optik, will ja keine Prolo-Felgen sondern das soll typisch Porsche aussehen.


Vielen Dank für eure Beantwortung.

Gruß,
CM

PS: Das Auto hatte schon 3-teilige RH drauf mit 8x18 et 52 und 10x18 et 54; und sogar LM-Felgen 8,5x19 und 10x19 et45 (standen nicht über den Radläufen hinaus), ich glaube das die Kanten in den Radläufen schon umgelegt wurden...

[Stefan917/10]

Hi,

Turbolook 2 Felgen sind die mit der 996-Turbo Optik, oder ? Die Felge sollte, wenn die Kanten hinten umgelegt wurden auf jeden Fall drunter passen. Dann kommt es noch drauf an welchen Reifen die montierst... 265 oder 285 ? Mit 285ern könnte es dann schon eng werden. Die Reifen bauen, je nach Hersteller, unterschiedlich breit. Wie es sich fährt ...tja... Versuch macht kluch und ist sicherlich mehr vom Reifen und der Fahrwerkseinstellung abhängig als vom gewählten Felgenformat.

[berryline]

Hey,

passt und fährt sich prima, wenn Setup stimmt.

Habe selbst mal zeitweise 8*18 ET40 und 10*18 ET45 gefahren- Kante anlegen ist allerdings Plicht.
Bereifung sollte Serien mit 225 und 265 sein- die 285er auf der schmalen Felge bringt nichts.

Gruß
Andreas

[JAWS]

Zitat von Clubsport-Membe

Hi,

frage mich ob folgende Felgendimension ohne Probleme unter einen 993 C2 Normalkarosse (mit Gewindefahrwerk) geht?

Turbolook 2
vorne 8x18 ET50 , hinten 10x18 ET47

Die Frage bezieht sich auch auf die Fahreigenschaften und Optik, will ja keine Prolo-Felgen sondern das soll typisch Porsche aussehen.


Vielen Dank für eure Beantwortung.

exakt diese dimension habe ich unter meinen C2 druntergeschnallt (mit WR in 225/265). bilder gibt's hier: klick
wie man sehen kann ergibt das eine ziemlich geniale optik. die räder stehen hervorragend im haus, so wie die regulären 10x18ET65 mit 18mm distanzen...

kleine gegenfrage: was hast du für ein (gewinde)fahrwerk in deinem C2 verbaut?

[NineEleven]

Ich hab an meinem 94er C2 schon seit Jahren 18 Zöller verbaut. Zuerst die schwereren GT3 MK1 Felgen, seit 2 Jahren die BBS LeMans (für die man übrigens an der VA 7mm Distanzen haben sollte - ich habe dünnere und es schleift ab und an).
Ich habe die Verstrebung an der Lenkung und eine Domstrebe und hinten einen Überrollbügel als auch H&R Streben und Bilstein Fahrwerk. Insgesamt ist das Fahrwerk ziemlich trocken und trotz allem (und einigen Rennstreckenbesuchen inklusive NOS) hatte ich keinerlei Probleme.

Man kann auch übervorsichtig sein...