Hohe Steuer für alte Autos

[Tick]

Das bringt auch nix, effektiv muss der Gesamtverbrauch runter wenn du Mobilität weiterhin als Allgemeingut handeln willst. Uns Alteisenfahrer trifft das ja nur bedingt, und so ein Lupo könnte dir doch sehr gut stehen, Dirki

[Oliver B]

Kurz noch was für die 996 Turbo Interessierten. Euro 4 sollte der erfüllen.

EURO 3 und D 4**
HC NOx CO
0,10 g/km 0,08 g/km 1,00 g/km

Die Grenzwerte der Stufe EURO 3 und D 4 (nach dem neuen EURO 3 Prüfzyklus) werden in Deutschland vom 911 Turbo (996) bereits erfüllt.

Und damit laut Wikipedia Eintrag auch die Euro4 Norm. Sind wohl identisch zur D4

[Tick]

Ich glaub ich telefonier mal morgen und frag einfach mal, das muss sich ja rauskriegen lassen

[DRKK]

Das mit dem Schröpfen kenne ich. Zahlte ja auch ewigkeiten den Höchstsatz für meinen 300´er Turbo.
Habe erst im letzten Jahr ungeregelten Kat druntergeschnallt (da ich davor nicht mit so einem hohen Lebensalter -des Mercedes- gerechnet hatte)

So zahl ich halt wieder.........................wie immer

.

[dirk]

Lupo geht man gar nicht Mein Kollege hat son Teil und sich letztens so nen üblen Virus eingefangen, dass ich ihm das Ding nach Hause gefahren habe, nein Lupo geht nicht Aber meinen Audi hätte ich auf Gas umgestellt, nur dass ich bei 130.000 km die ich ihm in den 5 Jahren auf die Uhr gefahren habe, nicht denke, dass sich die 2500 für die Gaseinspritzung noch lohnen, bis wir da von Amortisierung sprechen, hat der 180.000 auf der Uhr Könnte mir allerdings vorstellen, dass der nächste Alltagswagen auf Gas ab Werk läuft, wird Zeit, dass da mal gescheite Angebote kommen, der Passat wird ja mal ein Anfang Gas ist natürlich auch nicht unendlich aber immerhin kein Öl

Gruß,

Dirk.

[thomas.d.]

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/kfzsteuer2.html

Gruß Thomas

[Oliver B]

Na Gott sei Dank, ich hätte nicht gewusst ob ich den Turbo hätte weiter halten können