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#1
06.06.2009, 13:17
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Teil 2 - neues Zulassungsprozedere von Import-Fzg.
Hallo,
und so ging es weiter: nach zahllosen und erfolglosen Telefonaten mit der Zulassungsstelle für die Einzelbetriebserlaubnis erfuhr ich endlich (nach 2 Wochen), dass es einen Vorgang auf meinen Namen gar nicht gäbe. Aber ich könnte gerne den Antrag noch einmal stellen .... Dies habe ich umgehend gemacht und heute den Bescheid erhalten. Positiv. Darüber habe ich mich sehr gefreut. Weniger gefreut habe ich mich über die Kostenaufstellung: - Erteilung einer Betriebserlaubnis/einzelgenehmigung = 39,50 - Auslagen = 3,50 - Erteilung einer Ausnahmegenehmigung, da ohne LWR = 125,00 LWR = Leuchtweitenregulierung Nu bin ich platt. 168,00 Euro an das Amt zahlen, was bislang auch ohne ging? Ist die Regelung, dass man für eine Ausnahmegenehmigung 125,00 Euro zahlen muß, bekannt? Wenn ja, für was für Bauteile denn? Schönes WE und Gruß von Sören 
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#2
07.06.2009, 16:12
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Keiner weiss Bescheid..
Ja, genau jetzt stehe ich auch vor diesem Problem. Habe einen schönen 1978 911 nun total restaurieren lassen, US Import, und der TÜV sagt, ist alles schwierig geworden. Nun soll ich erstmal das Datenblatt besorgen (119,00 € bei Porsche, Geburtsurkunde hat ja das gleiche gekostet) und dann soll ich mal vorbeikommen mit dem Fahrzeug. Welche Reihenfolge ist denn nun richtog? Erst die Einzelgenehmigung einholen und dann zum TÜV oder erst zum TÜV, dann zur Zulassungstelle und dann den Antrag stellen? Ich blicke nicht mehr lang. Papiere sind ja noch alle auf Basis US Title und Einfuhrdokumente über Rotterdam. Wer kann helfen? Olaf
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#3
07.06.2009, 22:48
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Hallo,
ich verstehe das bislang so. Alles ist beim Alten geblieben, ausser, dass nun noch nach EU-Richtlinie geprüft wird, ob das Auto auch auf einer europäischen Strasse fahren darf. Aber was die genau prüfen, das würde mich auch interessieren. Vorgehensweise: 1. Datenblatt von Porsche, damit der Tüv korrekte Angaben hat. 2. AU. 3. Tüv-Vollabnahme mit Gutachten. 4. Einzelabnahme beantragen (Zul.-Stelle sagt wo), postalisch oder per mail. 5. Sondergenehmigung machen die gleich mit, z.B. bei fehlender LWR. 6. Mit allen Papieren (Zoll, Tüv, AU, Einzelabnahme, title, Kaufvertrag, usw.) zur örtlichen Zulassungsstelle. Das war es doch schon ...  Mitte der Woche kann ich Dir sagen, ob noch eine Hürde zu nehmen ist! Gruß von Sören
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#4
07.06.2009, 23:04
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US Zulassung
Hallo,
ich hab mit Fulda telefoniert, da ich auch ein Zulassungsproblem habe. Die fröhlichen Beamten haben aber ganz erschrocken abgelehnt. Jedes Bundesland hat seine eigenen Regeln (weil eben die EU-Regeln noch so neu sind). Und bei uns in Bayern  soll´s relativ human zugehen.Für die Zukunft heißt das natürlich, daß bei US-Importen noch mehr darauf geachtet werden muß, daß die Fahrzeuge möglichst original sind. Sonst wirds teuer. Bürokratie  sei dank.
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#6
11.06.2009, 20:51
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hallo olaf,
habe das gleiche problem kürzlich mit meinem 911 targa bj.79 gehabt wie du. War aber nicht so problematisch, meiner wurde auch über rotterdam eingeführt, benötigt wurde: 1. title 2. zollbescheinigung 3. kaufvertrag, dami klar ist du bist besitzer 4. datenblatt, kannst du von mir haben 5. gutachten vom TÜV um die originalität zu beurkunden mit tüv, zusammen ca 100 euro. und dann ab zur zulassungsstelle und die h-zulassung beantragt, wenn du noch die breiten prallhörner hinten hast kannst du sogar ein kleines-einzeiliges nummerschild mit einem buchstaben und einer nummer bekommen. Kannst dich ja einmal melden wenn etwas unklar ist, gruss charly
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#7
14.06.2009, 20:46
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Hallo,
Ende gut ... Ich habe tatsächlich die Einzelbetriebserlaubnis nach EU-Recht sowie die Ausnahmegenehmigung für die nicht vorhandene LWR bezahlt. Dann mußte ich noch um ein 380er hinteres Kennzeichen mit Engschrift kämpfen bei der Zulassungsstelle. Aber nu steht er auf der Straße und darf endlich brummen. ...alles gut! Gruß von Sören
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#8
27.06.2009, 19:40
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hi charly bin gerade auch auf der suche nach nem datenblatt für meinen sc 81 kannst mir weiterhel
viele grüsse
andre Zitat:
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#9
27.06.2009, 21:58
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hi andre,
schick mir deine e-mail addy auf meinen rechner karlheinz-koch@gmx.de dann schicke ich dir das datenblatt für den 911sc, gilt für die 911sc gemeinsam, gruss charly
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__________________________________________  Zitate von Walter Röhrl: Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern, wenn man den Baum zuerst hört! Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. Porsche fährt man nie aus Vernunft, sondern immer aus Überzeugung
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Hybrid-Darstellung
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