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#1
03.01.2010, 12:38
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993
Hallo Fritz,
Du willst etwas über die 911er erfahren?, dann schau mal hier rein: www.elfer-gtr.de www.elferhelfer.com/elferkauf/htm oder bei den Kollegen von www.pff.de > Forum > in der Suchfunktion Kaufberatung 911 oder 993 oder andere eingeben Du suchst einen 911? www.mobile.de der größte Automarkt Deutschlands Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
03.01.2010, 22:42
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Moin,
naja man muss nicht gleich auf andere Seiten verweisen  das Thema hatten wir hier auch schon x-mal  Such mal nach Simmering, Kurbelwellensimmering oder KWS, wobei eigentlich nicht der KWS sondern, die Konstruktion des Gehäuses schuld ist aber der KWS muss sozusagen herhalten. Generell sind da nicht alle 996 betroffen nur mal ganz ehrlich, wenn Du eigentlich einen 993 suchst, dann würde ich weiter suchen, das sind 2 sehr unterschiedliche Fahrzeuge...Gruß, Dirk.
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#3
04.01.2010, 10:32
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Hallo Fritz,
warum sollte es keine guten 993 am Markt geben? Ja, es gibt viele US Angebote (der $-Kurs trägt dazu bei). Das heisst aber nicht per se dass diese Fahrzeuge schlecht sind. Das einzige Manko könnte sein, dass Du das Fahrzeug nach "Bildern" kaufen musst, und eben nicht vor Ort eine Besichtigung durchführen kannst (mal abgesehen von den notwendigen Umbaumassnahmen für D). Schau Dir diverse Angebote an, damit Du Dir ein Bild machen kannst. Nimm Dir Zeit und Du wirst einen guten 993 finden. Da bin ich mir sicher. Gruß, Michael
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#4
04.01.2010, 11:06
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Hi,
wenn du einen guten 993 suchst, dann kommst du preislich auch in die Region eines 996. Da würde ich dann nach den FL schauen. Vom Unterhalt ist der 996 um einiges preiswerter. Dass er vielleicht alltaugstauglicher ist, kann ich nicht sagen. Mein letzter Luftgekühlter ist schon 30 Jhre her. Das Angebot an 996 ist um vieles größer und da kommen dann sogar die PZ ins Spiel, die diese Fahrzeuge meist mit Garantie anbieten. Und da sind Fahrzeuge dabei, die nicht allzuviele Kilometer haben. Ich bin außerdem mit meinem Wassergekühlten absolut zufrieden. Und das sollte man von einem deutschen Premiumprodukt auch erwarten dürfen. Grüßle aus Baden  Ralph
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#6
04.01.2010, 23:11
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Hallo Fritz,
denke deine Suche ist noch lange nicht abgeschlossen, daher schnell noch von mir meinen Senf zum Thema: Das kleine Geheimnis ist nach meiner Wahrnehmung - neben der natürlich für den 993er viel besseren Wertverlaufskurve - die Tatsache, dass der 993er vom Nicht-Fachpublikum als der NEUERE Porsche wahrgenommen wird... Und wer fühlt sich da nicht geschmeichelt, wohl wissend und gerne in einem 15-Jahr-alten Auto zu sitzen. Vermutlich liegt es daran, dass der 993er einfach wieder optisch den neueren Modellen näherkommt - zumindestens von vorne - und vorne ist eben das Gesicht eines Autos. Von der Alltagstauglichkeit schenken sich die beiden Modellreihen nichts, ist bei beiden im eingeschränkten Umfang eben so gegeben. Wenn es doch der 993er wird, suche einen der seltenen 96-er Varioram, mit 286 PS und Kurzgetriebe....garantiert dir den Fahrspaß und Fahrleistungen, inbesondere im Alltagsleben entscheidenden Durchzug! Viel Spaß beim Suchen Ben
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#7
05.01.2010, 14:50
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Hallo Fritz,
seit kurzem besitze ich neben dem 993 (der jetzt zur Rennsau umgebaut wird) auch über einen 996 targa, sozusagen als Komfort-Gleiter. Was die Tradition angeht: Natürlich ist der 993 das stilvollere, coolere, klassischere,...Auto. Aber wenn man die Traditionsbrille abnimmt und in einem 996 sitzt, wird man feststellen, daß es sich dabei um einen 100% alltagstauglichen, irre geil klingenden und mordsmäßig spaßmachenden Sportwagen handelt, der mit Verlaub einen 993 einseift (siehe Nordschleifenzeiten). Das Simmeringrisiko beträgt ca. 1000.- EUR wenn man Pech hat, es sei denn es wird beim Händler ggf. in der Gebrauchtwagengarantie abgefrühstückt. Es gibt allerdings auch ganz viele 996, die dieses Thema nie hatten. Also: 996 und 993 probefahren und kaufen wenns juckt. ciao Arne
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#8
22.09.2010, 09:53
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Zitat:
Ist ja interessant ! 996 gibts fuer 20 Mille, ich hab noch keinen 993 fuer das Geld gesehen. Von der Menge der angebotenen Fahrzeuge, wie Du selbst schreibst, mal ganz abgesehen. @Themenstarter Du solltest erstmal wissen was Du willst, 993 und 996 sind zwar von der selben Marke, haben aber absolut nichts gemeinsam. Zuviel Angst solltest Du aber vor dem KWS nicht haben, Pech waere nur wenn Du einen ganz krummen Motor erwischt, aber von denen sind viele schon getauscht worden. Fuer jeden Tag ist der 996 sicher keine schlechte Wahl, zumal die Preise ja unter Kellerniveau sind und das Angebot absolut preistoetend ist. Wer sowas heute verkaufen will der muss die Hosen ausziehen, nicht runterlassen! Wie schlecht es um den Verkauf steht kannst Du selbst testen. Geh zu einem Gebrauchtwagenhaendler und biete ihm doch mal einen 996 aus 2000 an, tu so als wolltest Du einen verkaufen. Aber halte Abstand zu dem Mann, das kann ins Auge gehen! Gruesse Walter
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#11
22.09.2010, 18:54
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Hi Fritz,
kluge Entscheidung! Gruß Richie
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Hybrid-Darstellung
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