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#1
04.05.2011, 22:16
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Fangbandverstärkung
Liebe 911er-Freunde der alten G-Modelle
nachdem ich mit dieser Reparatur bei meinem G-Modell von 1975 fertig bin, stelle ich die Teile nicht mehr selbst her - aber: ich biete kostenlos eine digitale CAD-Datei an, nach der man selber anreißen, schneiden, sägen, bohren und feilen kann oder mit der man einfach zu einem Metallbauer geht, der diese Datei benutzt, um die Anfertigung mit einer CNC-Fräse zu vollziehen. Also: Für Selbermacher: als word-Dokument mit allen geometrischen Daten Für CNC-Auftrag: als *.dwg oder als *.dxf Datei Meldet Euren Bedarf ggf. - ich versende per Mail-Anhang Noch zwei Hinweise: 1) ... ich habe bislang immer nur die innere Verstärkungsplatte verbaut - die äußere ist "kaum einzufädeln" 2) ... die Reparatur setzt voraus, dass Ihr Fangbänder verwendet, die Innengewinde besitzen - die originalen Bänder können nicht verwendet werden - Ihr müsst also z.B. per E-Bay von einschlägigen Händlern solche Fangbänder ohne Stehbolzen und stattdessen mit mit Innengewinde beschaffen- im PZ gibt es die wahrscheinlich nicht ! Soweit zu diesem Problembereich - wenn man das dann gemacht hat, schlagen die Türen nicht mehr auf 90Grad auf, sondern stoppen rechtzeitig  MfG uwe(hh) 
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#2
05.05.2011, 09:39
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Türfangbandverstärkung
Hallo Schorl911,
frag mal "CaliCarScout", der weiß, wo man die Dinger fertig bekommt Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
05.05.2011, 18:36
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Türfangband
Hallo schorl911,
scroll mal in diesem thread weiter nach oben, da hat "CaliCarScout" zu diesem Thema schon was geschrieben. oder hier: http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/...g%29%2C%20Each Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
05.05.2011, 20:20
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Zitat:
  Danke Bernd ...
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#6
01.06.2014, 20:58
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Hallo,
welches Türfangband passt denn in einen 1977er 911? Habe mir die Bilder bei pelican angescahut. Sehen ausvwie m Dempsey gezeigt. Wenn man bei ebay mal sucht, sehe die aus wie beim 964. da müssten die doch auch direkt bei Porsche zu bekommen sein. Die Verstärkungen gibt es bei ebay von noel für ca. 12,00/Seite. Viele Grüße Asterix
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#7
01.06.2014, 22:42
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Hallo,
die Verstärkung gibt es in VA auch bei MH-Teile, sind zwar nicht gelistet, bei Anruf jedoch auf Lager. Hier besteht der Satz aus innerer und äußerer Verstärkung. Als ich im vergangenen Jahr die Reparatur bei beiden Türen gemacht hab, waren die passenden Stopper nirgends zu bekommen. Ich habe dann einfach die Stehbolzen abgesägt, durch den Bolzenstumpf ein sechs Millimeter Loch gebohrt und eine entsprechend längere M6 Schraube durchgesteckt und den Kopf am Blech angepunktet. Anschließend mit selbstsicherndeen Muttern verschraubt und alles ist gut. Das eigentliche Problem der Stehbolzenausführung ist die mangelnde Länge der Originalstehbolzen, es fehlen etwa 10 mm. Seit dem stehen die Türen wieder exakt im richtigen Winkel und das dünne Türblech zwischen zwei Lagen 2mm VA wird sicherlich nie wieder ausreißen. Liebe Grüße Klaus
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Hybrid-Darstellung
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