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#2
25.02.2012, 17:51
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Hi Nobe,
ich war und bin ein freund der mechanisch motivierten population unseres planeten  - daher erst mal mein salut, was du dir da vornimmst.Jede werkstatt ist so ein heiliger gral eines jeden besitzers und jeder hat eine andere werkzeugsammlung (typisch oder un-typisch). Auch wenn alle mechaniker am gleichen auto arbeiten, hat jeder eine andere auswahl an werkzeugen im werkzeugkasten. Auch die tool-kits verschiedener anbieter sind von mir immer wieder ver-ebayed worden, da ich manche arbeiten in einem anderen ablauf ausfuehre. Die profi-schrauber hier im forum haben so ihre eigenen wege und gedanken dazu ... Hier so mein weg: Wenn du eine gute porsche-werkstatt in dern naehe hast, frag den besitzer doch mal, ob er dir eine 'tool-tour' gibt. Biete ihm an, die mittagspause fuer die belegschaft zu finanzieren  oder irgendwas nettes. Oder biete ihm 100.- und erklaer ihm, was du alles vorhast. Wenn du mit deinem projekt in schwierigkeiten geraetst, dann hast du immer noch einen plan 'B' ...Uebrigens: Um den motor zu zerlegen, musst du ihn ja ausbauen - und nichts ist wertvoller, als eine hebebuehne, die du wahrscheinlich NICHT in deiner garage hast ... Unterm strich: Um eine guten kontakt zu einer werkstatt waehrend deines projektes wirst du nicht herum kommen ... Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 
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Baum-Darstellung
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