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#1
16.05.2012, 09:03
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Bitumenmatten von den inneren Bodenblechen abgekratzt
Hallo Jens,
klingt ein bisschen an den Haaren herbei gezogen, aber könnten das nicht "Falltlöcher" im Bodenbereich sein um nach dem Tauchlack die überschüssige Flüssigkeit wieder ablaufen zu lassen? Ansonsten sind doch wie bei anderen Herstellern keine "Gummistopfen" vorhanden. Mfg Matthias
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"Jeder, der sich verwirklichen will, sollte nie lange im Schatten eines anderen stehen" 
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#2
16.05.2012, 11:16
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Boden 911
Hallo Jens,
für die vorderen Punkte habe ich keinen Plan. Die hinteren Punkte mir den festgeschweißten Schrauben, könnten Kontrollpunkte für die Karosse sein. siehe Anhang
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
17.05.2012, 18:11
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Zitat:
Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#4
17.05.2012, 18:16
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Einen hab' ich noch...
Noch einer:
Unter dem Beifahrersitz befinden sich originale Halterungen zum Festschrauben von irgentwas. Ein früher CD-Wechsler wird's ja wohl nicht sein, oder? Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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#5
17.05.2012, 18:09
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Zitat:
eher nicht. Sowas würde wahrscheinlich eher an den Ecken sitzen und nicht über die Fläche verteilt. Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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Hybrid-Darstellung
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