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#1
22.05.2012, 10:26
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Hmm also ist wohl das Geräusch der HKZ...Naja..Dafür ist mir aufgefallen dass die HKZ auch quietscht wenn der Warnblinker an ist
 Woher das wohl wieder kommt...Außerdem funktioniert weder die Scheinwerferreinigungsanlage noch die Scheibenreinigungsanlage ...Mist Der Intervallschalter für den Wischer auch nicht (eigentlich egal da ich nicht bei Regen fahre) Werde jetzt erstmal den vorderen Lüfter demontieren und versuchen neue Lager einzubauen. Hatte da mal irgendwo ein Tutorial zu gesehen.. So dass war es erstmal...Ich werde jetzt demnächst noch die Einspritzdüsen tauschen und im Winter wohl mal den Motor demontieren und die Muffen und Schläuche der Einspritzanlage tauschen.
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen 
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#2
22.05.2012, 12:55
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911
Zitat:
User aus einem anderen Forum haben freundlicherweise eine Rep. Anl. zum Frischluftgebläse zur Verfügung gestellt: http://www.elferliste-service.de/wbb...hluftgebl%E4se Scheinwerferreinigungsanlage und die Scheibenreinigungsanlage laufen über getrennte Sicherungen Wenn Du schon den Gebläsekasten raus hast, solltest Du die gesamte Scheibenwasch -wischer - und Scheinwerferreinigungsanlage prüfen inbesondere den Impulsgeber für die Intervallschaltung, Lage: siehe Anhang sonst mußt Du das gesamte Geraffel noch mal ausbauen. Die elektr. Anschlüsse für den Intervallschalter sind etwas versteckt hinter dem Schalter, da mußt Du den Tacho und die Uhr ausbauen, um ran zu kommen Fröhliches Basteln Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (22.05.2012 um 13:26 Uhr).
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#3
27.05.2012, 22:28
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Hallo Sascha,
hier ist ein Link für die E-Pläne vom 3,2 Carrera http://www.911c1.de/porsche/Schaltpl...carrera_32.pdf der Unterschied ist wohl, dass Du die K-Jetronik und keine DME hast, aber ich denke mir, dass ansonsten vieles indentisch ist. Vielleicht hilft Dir das ja schon bei einigen elektrischen Problemen weiter.
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Gruss Udo __________________________________________________ 3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni
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#4
30.05.2012, 06:35
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Neue Erkenntnisse
...Neue Erkenntnisse..zumindest für mich..Pepels hatte nicht ganz so unrecht...der hintere Lüfter wird mit dem Drehrad auf der Heiztronic eingeschaltet (läuft dann an)..
Mein Warmlaufregler bekommt Strom (hab ich gemessen) allerdings kam ich noch nicht zum messen des Zusatzluftschiebers... Allerdings ist das sägen immer noch da...und was auch nervt...wenn der Motor kalt ist und bei ca. 1000Umin läuft und man kurz gas gibt so bis 2500Umin geht er danach sofort aus ( auch beim zurollen auf Ampeln) Warm ist alles OK.... Hoffe das liegt an dem Zusatzluftschieber.. Hab neue Einspritzventile bestellt und werde mal sehen was das bringt...Hat wohl nix damit zu tun aber die alten sind ja uralt...
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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Hybrid-Darstellung
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