3,0 SC stirbt bei kaltem Motor ab (zb. an der Ampel)

[impi]

??? Wieso wird der Steuerdruck denn bei laufendem Motor höher??? weil der Motor heißer als der Bi-Metall wird???
Mein warmer Steuerdruck bei laufendem Motor war 3,2 bar ...wenn ich ein bisschen Gas gebe steigt er leicht an.. Aber nicht auf 3,6...

Bei stehendem warmen(per Bi-Metall) Motor habe ich das nicht gemessen...

Ich habe die Leitung aber noch montiert und werde das nochmal testen..

Ich kann ja auch mit der montierten Leitung und Manometer fahren...