Sicherung brennt durch

[summit]

Stimmt - über die #4 gesamt = #1 auf 10-pol. Dose (5 A) läuft erst ab 86 Dauerplus für das Radio. Fliegende Sicherung 16 A zur Leistungsabsicherung Radio Berlin wird erst ab 87 aufgeführt. Vorher gabs kein Radio

Also Bastelarbeit bzw. Masseschluss checken.

Grüße, Armin

[supermichi]

Hallo Armin, hallo Rolf und die übrigen Ratgeber

Danke beim Einkreisen. Das Radio ist zwar leistungsfähig, der Verstärker ist aber separat abgesichert und das Radio selbst über das Zündschloss geschaltet, also noch nicht gebastelt. Die Kofferraumbeleuchtung hängt auch noch an der durchbrennenden Sicherung, ist dort auch nur Masse geschaltet? sonst wäre dieser Schalter noch ein Verdächtiger.

Was ich nicht verstehe ist, dass die Zeituhr trotz defekter Sicherung weiterläuft, sobald der Motor läuft. Bekommt die Uhr während der Fahrt noch von woanders Strom und liegt dort vielleicht der Verursacher?

[Einstieg]

Zitat von supermichi

Hallo Armin, hallo Rolf und die übrigen Ratgeber

Danke beim Einkreisen. Das Radio ist zwar leistungsfähig, der Verstärker ist aber separat abgesichert und das Radio selbst über das Zündschloss geschaltet, also noch nicht gebastelt. Die Kofferraumbeleuchtung hängt auch noch an der durchbrennenden Sicherung, ist dort auch nur Masse geschaltet? sonst wäre dieser Schalter noch ein Verdächtiger.

Was ich nicht verstehe ist, dass die Zeituhr trotz defekter Sicherung weiterläuft, sobald der Motor läuft. Bekommt die Uhr während der Fahrt noch von woanders Strom und liegt dort vielleicht der Verursacher?

Hallo Michael,
Das mit der Zeituhr kann und darf nicht sein, die muß bei defekter Sicherung stehen bleiben, sonst ist sie falsch angeschlossen.
Zieh auch mal den Stecker der Kofferraumbeleuchtung und schau ob die Sicherung drinbleibt.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd