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#1
12.06.2013, 17:52
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Hallo Lenker,
habe das Raid 10 in Wildleder Ø360 auch ohne Excenter eingetragen bekommen, da mein Mann vom TÜV realisiert hat, dass nicht allein der Lenkrad Ø für freie Sicht auf den Tacho verntwortlich ist, sondern auch die Körpergröße in Verbindung mit der Sitzposition. Habe nach der Eintagung zusätzlich noch den Tacho nach links verdreht - sieht ganz witzig aus und ich kann bis 130 km/h einwandfrei ablesen. Hätte ich das schon vorm TÜV gemacht, wäre der Prüfer noch zufriedener gewesen.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10 
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#2
12.06.2013, 18:16
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so? ;-)
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#3
12.06.2013, 18:24
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fast - DZM ist gerade geblieben. Den habe ich voll im Blick und interessiert auch nicht den Mann von TÜV.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#4
12.06.2013, 18:37
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aber mich als fahrer ;-)
habe mir extra die 5000 auf "12" gestellt, denn mehr mit dem alten soll es nicht sein, bzw wenn doch mal, habe ichs besser auf dem radar. und die Um/min muss ich mir nicht ablesen, sonder weiß: bei "12" ist schluss. zudem sind bei "ruhezustand" beide nadeln hübsch auf "6"
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#5
10.07.2013, 22:52
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Nachtrag: für das Prototipo "S" gibts wohl die KBA 70002 (*)
Leider hier nur ein schlechtes Bild: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=261229106862 (*nicht zu verwechseln mit dem späteren Momo C35 KBA 70022 aus den 90ern [ungelochte Speichen]) Geändert von Flojo (10.07.2013 um 22:58 Uhr).
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#6
31.12.2013, 21:42
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Und hier ein Luisi Falcon, made in Italy, 34cm, Pelyurethan-Ummantelung, sehr griffig und robust (im Vergl. zu Wildleder)
    
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911 3,2 Cabrio Bj.86 Motor 930/20
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Hybrid-Darstellung
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