So, der Porsche fährt wieder, soeben habe ich die Probefahrt gemacht.
Das Schöne am Porscheschrauben ist ja neben dem Erfolg der Erkenntnisgewinn. So kenne ich jetzt alle Spannungen und Sollwiderstände an den Steckern und Betriebsdrücke der Spritversorgung, habe alle Kabel gecheckt usw., alles war soweit ok. Die wesentliche Erkenntnis aber war, dass der Motor am besten läuft, wenn man die Spritleitungen nach hinten nicht vertauscht.

Ich weiß wirklich nicht, wie mir das passieren konnte, aber nun ist es ja gut. Erstaunlich war, dass der Motor überhaupt manchmal ansprang und lief. So ein oller Porsche ist eben ein Spielzeug, was nicht so schnell langweilig wird.
Danke Euch allen für die Tipps. Ich bin froh, dass keiner geschrieben hat, ich solle mal prüfen, ob die Spritleitungen auch nicht vertauscht sind, der hätte aber was zu lesen gekriegt!
Schönen Sonntag noch - Gruß - Christoph