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#1
22.07.2013, 11:37
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Thomas,
darauf muss man erst mal kommen, stimmt das wirklich? Wirkt der Unterfahrschutz wie eine Art Diffusor? Kann man das evtl. noch optimieren, nein, anders ausgedrückt: Gibt es einen modifizierten, in dieser Hinsicht optimierten Unterfahrschutz? Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#2
22.07.2013, 11:48
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Hallo Jens,
kontrollier auch den Stabi bzw. die Verbindung vom Stabi zur Radaufhängung. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#3
22.07.2013, 13:06
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Zitat:
---- Hallo Christoph, ja - der Schutz ist unten an der Karosserie und Vorderachse verschraubt – ist wie ein Stabilisator… Ich hatte den U-Schutz bei meinem 86er Targa die ersten Wochen auch nicht montiert. ...als ich dann bei Sportwagen – Rudi Mitschke in Nordendorf zum Kundendienst war, hatte mir der Rudi das auch empfohlen und siehe da, das ganze Fahrverhalten wurde dadurch stabiler und nicht mehr so schwammig… Grüße  Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot
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Hybrid-Darstellung
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