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#1
18.10.2013, 17:53
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Hallo Botti,
ich hatte kein Problem mit dem Gebläse. Wenn ich anfahre oder abbremse höre ich ein Klackern im Armaturenbrett, so als ob eine Schraube rollt. Auf der Suche nach der Ursache bin ich dann auch auf dieses Gebläse gestossen. Im Keller habe noch einige Lüfter von alten Grafikkarten aus dem PC, diese haben in etwa die gleiche Grösse und laufen bei 12 Volt DC.
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Gruss Udo __________________________________________________ 3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni 
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#2
19.10.2013, 08:56
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Zitat:
gut ja, du hast das Problem gelöst. Meine Frage ist : Wie baue ich den Lüfter aus? Wie komme ich da ran? Welche Schraube muss gelöst werden? LG Botti
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#3
19.10.2013, 13:45
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Zitat:
Hallo Botti, siehe meinen ersten Post vom 17.10.
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Gruss Udo __________________________________________________ 3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni
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#4
02.11.2013, 15:03
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Zitat:
ja , habe ich gelesen, aber ich kommen an die obere Schraube von unten nicht heran. Vorne am Armaturenbrett ist rechts das Radio, dann der Aschenbecher, dann kommt die Klimaeinheit. Die Klimaeinheit ist wie das Radio wohl eingeschoben. An den 4 Ecken vorne sind je 4 kleine Löcher mit ca. 2mm Durchmesser. Man kann dort irgendwie das Bedienteil heraus machen. Wenn man es herausschiebt sitzt der Lüfter hinten drauf. Mit 2 Schrauben, einen Stecker und wohl ein Schlauch ist abzuziehen und der Lüfter ist gewechselt. Den Lüfter habe ich schon gekauft. Aber wie bekomme ich das Klimabedienteil heraus? LG Botti
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#5
02.11.2013, 18:55
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An den 4 Ecken vorne sind je 4 kleine Löcher mit ca. 2mm Durchmesser. Man kann dort irgendwie das Bedienteil heraus machen.
Hi Botti, bei vier in den Ecken verteilten kleinen Löchern fällt mir die Montagetechnik mancher älterer Radios ein, für die es spezielle "Ausbauwerkzeuge" (eigentlich nur ein gebogener Draht entsprechender Stärke) gibt. Ein Versuch wäre: Nimm für jedes Loch einen Stahlstift mit entsprechendem Durchmesser, das kann auch ein Nagel sein, und schiebe ihn gegen einen leichten! Widerstand einige cm in das Loch. Damit kann die Verriegelung gelöst werden; nun mit steckenden Stiften die ganze Einheit heraus ziehen. Wie gesagt, nur eine Vermutung. Selbst habe ich diesen Ausbau beim 11er noch nicht machen müssen, aber früher bei vielen Radios gemacht. Grüße Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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#6
02.11.2013, 19:05
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Hallo Botti,
es gab mal Radios von Blaupunkt, die hatten auch so Löcher an der Seite. Um die Radios auszubauen, gab es ein Spezialwerkzeug, kann man sich aus Schweissdraht auch selber bauen. Ein ca. 10 cm langen Draht zu einem "U" biegen, die Spitzen in die Löcher stecken, jeweils rechts und links, die dahinter liegenden Clipse zurück drücken und das Teil nach vorne heraus ziehen. Wenn das nicht klappt: Vielleicht ist ja hier im Forum ein 964er Fahrer bereit, Dir zu helfen, wie schon geschrieben, ich habe einen C1 BJ. 86. Oder Du versuchst es hier einmal, die Jungs dort sind sehr hilfsbereit http://www.elferliste-service.de/wbb2/index.php
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Gruss Udo __________________________________________________ 3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni
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#7
03.11.2013, 11:29
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Hallo Botti
Du brauchst sowas.... http://www.ebay.de/bhp/blaupunkt-werkzeug Passt genau für das Porsche Klimasteuergerät. Gruss Salva 
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911er turbo II, 3.3, 3.1991 Hubraum ist durch nichts zu ersetzen........ausser durch Ladedruck  [/IMG]
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#8
03.11.2013, 12:33
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Zitat:
dort gibt es verschiedene Werkzeuge. Welches passt? LG Botti
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#9
03.11.2013, 12:35
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Zitat:
Weiter unten hat Salva einen Artikel vorgeschlagen. Mal sehen ob der passt. LG Botti
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#10
03.11.2013, 12:46
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Hi Botti
Gleich der erste Artikel. Es passen aber eigentlich alle "Blaupunkt Entriegelungsbügel". Gruss Salva
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911er turbo II, 3.3, 3.1991 Hubraum ist durch nichts zu ersetzen........ausser durch Ladedruck [/IMG]
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Hybrid-Darstellung
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