 |
|
||||||||||
|
|
|
#3
15.11.2013, 18:04
|
|||
|
|||
|
O.K. Jörg,
dann kannst Du Zentrierfehler des Rades zu 99% ausschliessen. Wenn alle Räder auf der stationären Wuchtmaschine weder Restunwuchten noch Höhenschläge haben, sind die Räder nicht die Ursache. Von hier aus kann ich Dir aber leider bei der weiteren Ursachenforschung nicht mehr weiterhelfen.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10 
|
|
#5
02.03.2014, 14:43
|
|||
|
|||
|
Es vibriert nicht mehr
Hallo und einen schönen sonnigen Sonntag.
Die Ursache ist gefunden und behoben. Es waren leichte Seitenschläge in den Bremsscheiben, eine sogar bei einer gerade neu verbauten Scheibe vorne. Ich habe die Scheiben planschleifen lassen, und seitdem herrscht Ruhe. Jetzt darf wieder aus höheren Geschwindigkeiten herzhaft gebremst werden, ohne dass der Sitz der Plomben des Zahnarztes gefährdet ist. Danke an alle Ratgeber und Helfer. Jörg
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
