 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
11.03.2014, 16:07
|
||||
|
||||
|
Schleifen (ggf. Perlstrahlen) => dann Polieren
mit Maschine (von hand wirste blöde) was/wie/womit lässt sich googeln (sogar mit Bildern) 
|
|
#2
11.03.2014, 16:14
|
|||
|
|||
|
Wenn man den ganzen Auspuff mehrfach mit WD 40 einsprüht, würde das helfen oder eher nicht?
|
|
#3
11.03.2014, 16:35
|
||||
|
||||
|
...das beste mittel was ich bisher dafür eingesetzt habe (und ich habe viel probiert) ist:
***Autosol - Anti Blau *** gibt es bei Detlef Luis Motoräder das benutzen Motoradfahrer für ihre Edelstahl Anlagen, das macht die gesamte Anlage wie NEU !!! Gruss Frank 
__________________
911 SC Targa Baujahr 1982 Aussen Chiffon Weiss / Innen Schwarz
|
|
#4
11.03.2014, 16:35
|
||||
|
||||
|
WD40 soll wogegen ankämpfen? alltagsdreck/-ablagerungen?
fürs erste, ja. aber du wirst nicht alle verkokungen abbekommen ohne da mechanisch beizugehen. stell mal bitte ein ist-bild ein... ich vermute aber jetzt schon, dass du das ganze perlstrahlen lassen solltest (NICHT sand!). dann polieren. oder mit hitzefest silber, mindestens "bis 600°C", lackieren.
|
|
#5
11.03.2014, 16:52
|
|||
|
|||
|
Na ja, das was ich bis jetzt sehen kann ist Rost und das seit 18 Jahren drauf
 Ich denke auch inzwischen, dass beste wäre strahlen wie Flojo meint. Mal sehen wo ich so einen Strahler finde. Was darf so etwas kosten? Danke
|
|
#6
11.03.2014, 18:19
|
||||
|
||||
|
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
|
|
#7
11.03.2014, 20:46
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Danke William, aber mein Amerikanisch ist nicht so dolle Die Fotos sagen aber auch genug. Die Rohre werden aber wieder anlaufen, oder sind die Doppelwandig? Nur dann bleibt das so, alles andere wird blau. Ich will eigentlich nur den Rost wech haben, jetzt wo alles schön vor mir liegt.Gruß Achim
|
|
#8
12.03.2014, 02:17
|
||||
|
||||
|
Hi Achim,
kein problem ...  Im grunde ist alles eine frage der ausdauer und muskeln. 800/1000 sandpapier, stainless steel polish - und wasser, viel wasser. Schau dir die bildfolge an und ich glaube, alles ist selbsterklaerend. Zum thema ROST: Anstelle von wasser benutzt du rostentferner. Paier wird sich braun faerben. Benutzen, bis du es nicht mehr auswaschen kannst und neues blatt greifen. So, fuer alle, die nun 'KEIN SANDPAPIER BENUTZEN' schreien:  Wenn ein auto neu lackiert wird, kann der glanz und praesenz noch hervorgehoben werden. Dabei wird SANDPAPIER (600/800/1000) und wasser benutzt. Und ja, dabei wird der lack natuerlich aufgeraut. Was teil des plans ist. Die politur kommt dann voll zum einsatz und der lack hat doppelten glanz im gegensatz zu unbehandelt. Gleiches gilt fuer stainless steel. Die metallpolitur uebernimmt den glanz und die 'rauhe' (matte) oberflaeche wird ploetzlich super-shiny. Wichtig ist auch, dass du nach dem einbau die anlage nochmal mit bremsenreiniger (oder vergaserreiniger) einspruehst und sauber abwischst. Alle fett/oelrueckstaende verbrennen sofort und hinterlassen schwarze schmorspuren. Ja, die rohre werden sich ueber zeit wieder blau faerben. William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
