911er für 2500 km im Jahr und lange Haltezeit

[alfanta]

[quote=derweisse;187340]

Zitat von alfanta

Ergänzend zu Flojo:

3.2 unbedingt mit 231 PS, das ist die wertsicherste Variante die zudem den meisten Fahrspass bereitet.

......wollte mir eigentlich einen kommentar sparen......aber so einen wagen kauft man des wagen willens und nicht wegen max. 24 ps unterschied.
der wert wird am entsprechenden fahrzeug ermittelt und nicht im leistungsdiagramm zwischen einer mit/ohne kat version.

gruss eric

Du bist doch weise......

Es geht nämlich gar nicht um die 24 PS Unterschied. Es geht vorrangig darum das dies einfach die gesuchtere Variante ist, diese liegt finanziell noch in seiner Range und wird innerhalb der G Modelle nach dem 74er 2.7 mit 210 PS die höchste Wertsteigerung erleben.
Zudem wirkt der Motor beim fahren nicht so zugeschnürt das sich der Unterschied nicht wie 24 PS sondern nach viel mehr anfühlt.

Da er keine Erfahrung hat will ich vermeiden das er sich für zu viel Geld ein US Modell mit lahmem Kat Motor andrehen lässt.

[Flojo]

Der späte 3,2 ist schon gut.
Allerdings bringt der ganze Wagen nicht mehr Auto fürs Geld als ein gepflegter SC, welcher in der Anschaffung nochmal günstiger sein dürfte.

Nun ja, da muss man wohl noch mal in sich gehen...

[Stefan917/10]

In der Mitte wird für dich wahrscheinlich die Wahrheit liegen.

Mit einem 964 oder 993 hättest du einen 11er der klassische Elemente außen und innen mit deutlich modernisierter Technik kombiniert. Innen ist er aber streng genommen immer noch ein Käfer, wobei die Autos gerade deshalb bei vielen Fans sehr beliebt sind.

Die Autos haben eine funktionierende (und logisch zu bedienende) Heizung, ABS, Servo, ein Gewinde/Spiralfeder- Fahrwerk und sind preislich im Rahmen eines 997. Allerdings gibt es quasi keine Autos mit sehr geringen Laufleistungen und wenn sind sie extrem teuer.

Ein gutes Auto dieser Baureihe mit < 100 tkm sollte im Bereich von 50 Keuro zu bekommen sein. Die Autos sind im Gegensatz zum 997 aber preislich nicht mehr auf Talfahrt. Bei guter Pflege sollte der Preis über die Jahre stabil bleiben oder mit Glück auch etwas steigen. Für so einen Wagen ist aber sicher mehr über die Jahre zu investieren als in einen 16 tkm 997 aus 2007.

[derweisse]

[quote=alfanta;187343]

Zitat von derweisse

Du bist doch weise......

...wenn dann bitte richtig "weisse" - bezugnehmend auf die farbe meines wägelchens...alles andere wäre doch zuviel des guten

Da er keine Erfahrung hat will ich vermeiden das er sich für zu viel Geld ein US Modell mit lahmem Kat Motor andrehen lässt.

....zuviel geld sollte es generell nicht sein.....bin aber der meinung auch die 231ps reissen heute im tdi-turbo zeitalter niemanden vom hocker - der fahrspass ist auch mit der "lahmen kat version! erlebbar - und darauf kommts doch an.

gruss - der in keiner weise weisse - eric