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#1
08.05.2014, 09:46
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Genau Bernd... Aftermarket heißt nicht = schlecht.
Meyle und Lemförder kenne ich als ausnahmslos gut aus der Alt-Mercedes-Zeit. Lediglich Febi hatte Gummiprobleme ab 2007 (Motorlager nach 6 Monaten platt). Die die ich gekauft hatte sind wohl von APA (war nicht deklariert), da M und F bedruckte Beutel haben. Die anderen APA-Teile sind bis dato befundfrei. Also no shame on me, konnte ja keiner ahnen. Das blöde ist nur, dass ClassiRacecars unerreichbar ist... HP-shop zu, eBay ist auf Null, keine Lesebestätigung auf eMail... 
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#2
08.05.2014, 17:00
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Hallo,
in dem Zuge auch noch mein Bericht zum den Traggelenken die ich wegen defekter Manschetten zweimal tauschen durfte. Ich hatte das Problem vor ca. einem Jahr mit den frisch erneuerten Traggelenken. Waren kein halbes Jahr montiert und wurden rissig als wären die 50 Jahre alt. Hab die damals bei SWEckert gekauft. Die haben sich erst mal gewehrt und mich verdächtigt für den Schaden verantwortlich zu sein, haben mir letztlich nur den reinen Kaufpreis erstattet, nicht einmal die Rücksendekosten. Bin von denen sehr enttäuscht. Leider konnte ich nie klären wer jetzt der Hersteller dieses Schrotts war, aber was ich über APA lese passt sehr gut. Die neuen hab ich jedenfalls bei Porsche gekauft. Optisch sehen die exakt wie die Lemförder-Traggelenke aus. Die sind auch jetzt noch einwandfrei, ebenso wie alle anderen Manschetten die ich vor 1,5 Jahren neu gemacht habe und bei Febö und Porsche bezogen habe. Viele Grüße Alexander
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#3
08.05.2014, 17:18
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Das ist bitter.
Aber nochmal, die Verkäufer Können nix dafür, dass diese Schwemme an gern gekauften, günstigen Sets ein bis zwei Jahre später verschlissen sind. Die Abwicklung der Gewährleistung IST dann eine andere Sache. Blöd ist halt, wenn das erst beim TÜV-Termin entdeckt wird. Da fällt man dann aus den Wolken...
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#4
08.05.2014, 18:48
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Guten Tach,
nachdem ich den Post von Bernd gelesen habe scheint das hier ja preislich gar nicht zu passen. http://www.ebay.de/itm/360388536977?...84.m1423.l2649 wollte schon zuschlagen. Wo finde ich die für 99 Euronen?
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#5
08.05.2014, 19:35
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Zur Info:
Das liegt daran, dass das EPDM (Bestandteil der Manschette) bei den billigen Teilen einen großen Anteil an Naturkautschuk enthält. Bei den teureren Teilen ist Synthetikkautschuk eingesetzt. Dieser altert sehr langsam,bildet nur sehr spät kleine Risse. Und der Schwefelgehalt ist hier auch größer also mehr Einkaufskosten. Leider kann man optisch nicht erkennen,wo nun mehr oder weniger Naturkautschuk eingesetzt ist. Die Rissbildung wird bei dem Naturkautschuk Teil sehr stark beschleunigt wenn UV Licht oder Öle ins Spiel kommen, dann zerfällt der Naturkautschuk in seiner Verbindung und löst sich auf. 
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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#7
08.05.2014, 20:58
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Zitat:
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Hybrid-Darstellung
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