
30.05.2014, 21:54
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Hallo,
ich fahre auch 15 Zöller in deiner Größe. Habe Pirelli P6000N2 drauf. Bin damit sehr zufrieden. Grip ist sehr gut, auch bei Nässe. Reifen werden von Porsche Klassik für den 911 empfohlen. Man achte dabei auf die Kennzeichnung N2. Dahinter verbirgt sich eine Mischung, die für Porsche von Pirelli gemacht wird.
Die sind wohl etwas teurer als die ohne "N2" , aber das lohnt sich.
Gruß Joachim
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30.05.2014, 22:04
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16 oder 17" mit welcher Reifengröße
Bin mit den Pirelli P6000N2 sehr zufrieden - aber würde optisch gerne etwas "aufrüsten"...
Welche Felgen-/Reifengröße sind optisch und fahrtechnisch die "beste Lösung" oder sollte man(n) bei den Ballonreifen mit 195/60 - und 215/65 auf 15" bleiben, weil man es damals halt so hatte?
Geändert von 911er Specht (31.05.2014 um 06:24 Uhr).
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30.05.2014, 23:38
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.....ich hab's gern authentisch , also 15 Zoll mit 195/65 vorn und 215/60 hinten.
Gruß Joachim
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31.05.2014, 05:48
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Zitat:
Zitat von 911Jo
Hallo,
ich fahre auch 15 Zöller in deiner Größe. Habe Pirelli P6000N2 drauf. Bin damit sehr zufrieden. Grip ist sehr gut, auch bei Nässe. Reifen werden von Porsche Klassik für den 911 empfohlen. Man achte dabei auf die Kennzeichnung N2. Dahinter verbirgt sich eine Mischung, die für Porsche von Pirelli gemacht wird.
Die sind wohl etwas teurer als die ohne "N2" , aber das lohnt sich.
Gruß Joachim
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Diese Reifen habe ich auch und bin sehr zufrieden damit, kann ich nur empfehlen. 
__________________
Viele Grüße
Andreas
Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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02.06.2014, 12:24
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ich kann 16er nur empfehlen, denn damit reduziert sich der querschnitt, was den pneu auf der felge einfach stabiler mach (bei minimalem komfortverlust).
ein guter satz 6+7x16 ist locker unter 2000,- zu finden.
hier sogar für knapp 1600,-
http://www.ebay.de/itm/Porsche-911-9...#ht_1134wt_956
als pneu [225/50(HA) und 205/55(VA)] empfehle ich:
Pirelli PZero (asimetrico), Satz ca. EUR 650,-
oder
Continental Sport Contact (N2), Satz ca. EUR 400,-
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05.06.2014, 10:47
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Bei mir stehen jetzt auch neue HR an - allerdings 245/45/ZR16
Die Bridgestone können noch so gut sein, sind optisch aber ne absolute Katastrophe!
Sehen mit dem V-Profil aus wie Offroad-Tracker Reifen - geht leider gar nicht!
Neue Contis sind bereits bestellt... 
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17.06.2014, 20:19
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Ich fahre den Bridgestone S02, nun schon das 3. Mal, auf 16 Zoll.
Vorn 205/55 und hinten 225/50.
Der Reifen tötet mir vom Abrollgeräusch her, das auch noch temperatur- und fahrbahnabhängig variiert,
seit über 10 Jahren den allerletzten Nerv!
Aber ich ertrage es!
Denn das ist wirklich das einzige- zugegeben, für manche recht große- Minus, was dieser
Reifen an Kritik einstecken muss! Der Rest ist einfach überwältigend:
Verhaltener Verschleiß, hervorragende Aquaplaningeigenschaften, und ein Grip-je wärmer er wird- der einfach nur sensationell ist!
Mit diesem Reifen kannst Du vormittags zum Einkaufen rollen, danach im Monsunregen nach Hause fetzen,
und nachmittags eine schnelle Runde auf der Nordschleife drehen!
Und dabei quietscht er selbst bei einer 360°-Pirouette, wenn Du es denn mal übertrieben hast, nicht einmal!!
Mein Fazit: Kaufen!! Solange es ihn noch gibt, und egal in welcher Zoll-Größe! Einen solchen Kaugummi als Allrounder wird es wohl nie mehr geben...
Viel Spaß damit, das wirst Du nie bereuen!!
Viele Grüße
Nic
__________________
911 Carrera 3.2 Coupé schwarz, ohne Firlefanz
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18.06.2014, 10:29
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Moin,
16" Conti Sportcontact!? N1 Fuchs 6&7"-> tolles Fahren, vorher hatte ich 17" mit Pirellis 215/255 -> totaler Mist; fährt schwergängiger, folgt Spurrillen mehr,...
lieber 15" oder 16", einfach toll ausschauen und Spaß haben. Ein Freund von mir hat 7&8x16" Fuchs drauf, die schauen noch deutlich cooler aus; die kommen etwas weiter raus.
Ich würde die Contis immer wieder kaufen, auch von den "plattsteh"-Eigenschaften sind die den Pirellis weit voraus.
Wichtig (sehr wichtig!) ist die N-Kennung
MfG
JHS
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