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  #16  
Alt 05.09.2014, 15:39
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von Otto H. Wegkamp Beitrag anzeigen
Frank, Bernd,

... und sobald die Ursache gefunden, die Reparatur ausgeführt ist und Der Teppich wieder über den Tunnel angebracht werden kann, würde ich den Teppich mit Klettband befestigen statt verleimen. Einige kurze/schmale Streifen an die Seiten genügen schon. So ist die Wartung/Reparatur von Teile im Tunnel - Handbremsseile und -Schalter, Heizungsregler/-, Schalter, Schaltgestäangebuchsen, usw. - schneller und einfacher un wird der Teppich gespart.
Gruss,
Otto
Hallo Otto,
guter Tipp

Ich habe auf festkleben ganz verzichtet, der Teppich hat sich im Laufe der Jahre so toll angeformt, das der lose liegen bleibt.

Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #17  
Alt 05.09.2014, 16:21
Otto H. Wegkamp Otto H. Wegkamp ist offline
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Beiträge: 27
Otto H. Wegkamp befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Bernd,

Das ist ist selbstverständlich die schönste Lösung. Es wird ja zusätzlich durch die Fussmatten fixiert.

Ich habe den letzten Jahre zwei 912-er restauriert und die neue Teppiche waren so schwierig in Form zu bringen und zu behalten - auch nicht mit wärme - dass ich für die Lösung mit Klettband gewählt habe. Für mein heutiges Project, ein 911 Targa aus 1978, werde ich warscheinlich die gleiche Fixierung nehmen. Selbstverständlich gibt es auch andere Möglichkeiten den Teppich auf seinem Platz zu halten.Ich habe gerade die Rohkarosse fertig (epoxy) grundiert und habe also noch einige Monate bis ich die definitive Entscheidung nehmen muss ...

Grüsse aus NL,

Otto
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