US Porsche

[Stefan917/10]

Zitat von harrypia

wenn wir eine ausfahrt mit einigen 911er machen, dann versuche ich immer bei der streckenplanung einige strassen mit möglichst schlechtem fahrbahnbelag rauszusuchen. wenn ich dann am gipfel stehe und mir das knistern des motors anhöre, freue ich mich immer wenn später dann die 11er
mit der tieferlegung (hockenheim abstimmung usw.) ankommen und mir vorjammern das die strasse wieder mal viel zu schlecht war, furchtbar zu fahren und so weiter.

Das muss man aber nicht verstehen, oder ? Wüsste ich dass du das vorsätzlich machst wäre das die letzte gemeinsame Ausfahrt gewesen.

[harrypia]

das war vielleicht ein bischen blöde geschrieben, ich suche bei google maps immer möglichst schmale wenig befahrene strassen raus (das die manchmal etwas holprig sind, kann ich ja nix für) und transportiere die route dann mit „motoplaner“ auf mein navi. absichtlich suche ich keine schlaglochpisten raus, wenn doch mal eine dabei ist, freue ich mich halt über meine fahrwerksabstimmung.

gruss. harry

[Flojo]

und obacht: ein us-g-modell, dass optisch der euro-ride-hight entspricht (oder gar etwas tiefer), aber kein nachweis der fahrwerkseinstellung aufweist, leidet wohl unter toten dämpfern, die den wagen gut 3-5cm "fallen" lassen.

fragt nicht.

[Jürgen.G]

Für die Höhe eines G-Modelles ist die Federung zuständig. Normale Stossdämpfer beeinflussen die Höhe nicht.