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#1
27.12.2014, 16:04
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Ich habe auch überlegt, ob ich mir einen Cayenne zulegen soll, es ist dann aber nie zum Probefahren gekommen. Einen Subaru Impreza (die 160PS Version) bin ich probegefahren, hat mich in Hinsicht auf Sportlichkeit aber nicht überzeugt. Letzen Endes bin ich dann bei einer alten A-Klasse AMG Version mit 140PS gelandet. War alles in allem einfach ein guter Kompromiss, billig und macht auch irgendwie Spaß.
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#2
27.12.2014, 16:11
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Hallo,
Habe seit 20 Jahren das gleiche Alltagsauto, BMW 525i 24V (E34), mittlerweile mit 438.000km, erster Motor und erstes Automatikgetriebe, beides ungeöffnet und bin noch nie damit liegengeblieben. Das war wirklich noch Langzeitqualität. Gruß
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#3
27.12.2014, 17:17
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??? Zweitwagen...Winterauto...Bei mir ist es genau andersrum...Mein Elfer ist mein Sommer- bzw. Schönwetterauto...Ich fahre das ganze Jahr sonst ne andere Kiste und nur bei Super-Sonnenschein und weiteren Ausfahrten meinen Elfer....Wenn ich meinen Elfer im Alltag bewegen müsste wär der doch schon platt...Eben anschmeißen um die Kinder vom Sport zu holen, Eben einen Kasten Wasser holen, Eben mal zur Pizzeria...Wie oft ich in der Woche nur mal eben 4 oder 5 Kilometer fahre...Das würde ich meinem armen Elfer doch nicht antun...
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#4
27.12.2014, 17:52
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Mit Zweit-/Winterauto meinte ich eben ein Auto für alle Fahrten, für die der 911er entweder nicht geeignet oder zu schade ist...
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#5
27.12.2014, 19:25
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Zitat:
 Ja eben...Für 90% meiner Fahrten ist mir mein 911er zu schade...Wenn ich meinen Elfer raushole muß es schon:1. schönes Wetter sein und es auch schön bleiben 2. muss ich mindestens 30km Strecke vor mir haben 3. muss ich irgendwas vorhaben wo ich den Elfer nirgends groß aus den Augen lassen brauche.. Nennt mich blöd oder übertrieben pingelig aber für mich ist mein Elfer kein Auto im herkömmlichen Sinne was mich von A nach B bringt sondern ein Spielzeug welches mir alleine durchs fahren Spaß bringt (und durchs basteln, perfektionieren, instandhalten etc.)... Da will ich beim fahren keinen Stress haben oder im Stau stehen...Ich will keine alte Oma neben mir am Parkplatz haben die Ihre Tür nicht mehr festhalten kann und mir ne Katsche in die Tür haut oder so nen bekloppten Neider der meint alle Porschefahrer strotzen vor Kohle und können eine neue Lackierung eben mal schnell bezahlen... Mein Alltagswagen hat genug Power für schnelles vorankommen (wahrscheinlich sogar schneller wie der Elfer) und ich brauch mich nicht zu ärgern und dank Selbstzündertechnologie auch sparsamer... Aber sorry...wollte nicht Deinen Threat zerlabern... Was ich damit eigentlich sagen wollte ist dass ich das Gefühl habe heute geht der Trend eher zum Sommerauto als Zweitwagen und sparsames Alltagsauto welches immer angemeldet ist...Im Bekanntenkreis ist es jedenfalls so....Dank Saisonkennzeichen geht das ja recht einfach...
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#6
27.12.2014, 20:33
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911
Hallo Sascha,
ich sehe das ebenso. Wir Alteisenfahrer sind schon ein bißchen durchgeknallt und werden den Porschevirus wohl nicht mehr los. Klar, gefahren wird nur bei bestem Wetter, Regen nur wenn unvermeidbar. Abstellen oder parken außer Sichtweite kommt nicht mehr in Frage. Fast schon peinliche Pflege und Wartung vesteht sich von selbst ebenso wie die obligatorische Winterruhe. Wir sind schon herrlich verrückt, ich habe in 2014 trotzdem sagenhafte 7500 km abgespult. Zum eigentlichen Thema: Bis vor 4 Jahren fuhr ich Audi Quattro Avant 3,0 TDI, bin dann auf was kleineres praktisches für den Stadtbetrieb umgestiegen, Skoda Roomster 1,6 l mit Automatik. Ein herrlich praktisches Auto mit bequemem Einstieg und großem Stauvolumen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (28.12.2014 um 10:06 Uhr).
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#7
27.12.2014, 20:43
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[quote=impi;193505]
Ja eben...Für 90% meiner Fahrten ist mir mein 911er zu schade...Wenn ich meinen Elfer raushole muß es schon:1. schönes Wetter sein und es auch schön bleiben 2. muss ich mindestens 30km Strecke vor mir haben genau so is das  Firmendiesel mit 195 HP, aber ohne Seele 
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#8
27.12.2014, 20:56
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Als Ganzjahreswagen einen Audi TT 8N in Moroblau - kann mich von ihm einfach nicht trennen. Hat für mich nach wie vor eine der schönsten Innenausstattungen.
Und als Zweit-Sommer-Oldie einen Käfer BJ 1955 wie in der Sig. zu sehen.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#9
30.12.2014, 01:06
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[quote=kastala;193510]
Zitat:
allerdings nur 140PS... Gruß Jens, z.Zt. ausschließlich im Firmen- S-Max unterwegs.
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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Hybrid-Darstellung
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