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#1
19.01.2015, 10:10
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Guten Morgen,
komisch... Meine Geburtsurkunde sagt eindeutig: ausgeliefert in Deutschland mit 204 PS, und daß der Wagen in den USA gelaufen ist, weiss ich ja nun wirklich. Der originale Motor ist auch noch drin. Einen Kat hat mein Schrauber auch noch nicht entdeckt.... Irgendwie muss die Kiste ja in den USA zugelassen gewesen sein. War vielleicht für die USA ein Kat nachgerüstet, der dann wieder ausgebaut wurde? Ich habe in den Unterlagen irgendetwas von einem Leerrohr gelesen, oder hatten das alle Wagen ohne Kat? Beste Grüße Stefan
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911SC Cabrio, 204 PS, BJ '83, grandprisweiß, angebl. 85.000 mls, deutsches Modell aus den USA, Motor 930/10!!! 
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#2
19.01.2015, 10:22
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Soweit ich weiß sind die Emission Checks in den USA nicht nur abhängig vom State, sondern können sich sogar von County zu County unterscheiden. Mein 80er SC hatte, als er bei mir an kam, auch keinen Katalysator.
Gruß, Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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#3
19.01.2015, 12:31
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Zitat:
habe gerade nochmal die Motor-Nummer überprüft: 63D 1934 Das ist der 204 PS Motor. Keine Ahnung, wie der in Ohio zugelasen war. Gruß Stefan
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911SC Cabrio, 204 PS, BJ '83, grandprisweiß, angebl. 85.000 mls, deutsches Modell aus den USA, Motor 930/10!!!
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#4
19.01.2015, 15:35
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911
Zitat:
Hallo Stefan, Leerrohr steht wahrscheinlich für Vorschalldämpfer. Du hast ein RdW Auto mit 204 PS, der, warum auch immer, in die USA exportiert wurde. Ob er dort mit oder ohne KAT gefahren wurde, soll Dir doch egal sein. Hier brauchst Du ihn nicht und war auch 1983 hier nicht vorgeschrieben. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (19.01.2015 um 15:39 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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