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#1
01.04.2015, 14:50
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Zitat:
 so habe ich das auch gemacht. Für meinen 3,2 MJ 86 ein original Porsche Blaupunkt SQR45 in Top Zustand besorgt. Dieses Modell war leider nur kurz am Markt und wurde durch das SQR46 ersetzt. Dies machte sich bei der Suche doch sehr bemerkbar. Vom Preis nicht zu reden. Dafür hätte ich locker 3 NEW Radios bekommen. Vor allem wenn es das Modell für Porsche sein soll, was sich im Detail vom konventionellen Modell unterscheidet.Für mich jedoch jeden Cent wert, schliesslich fahre ich einen Klassiker und so eine MC ist doch was feines. Zudem bietet sich die Möglichkeit der Adaptercassette auch noch an. Ehrlich gestehen muss ich aber, dass das Gerät meist aus ist - weil die wahre Musik "spielt im Heck"  Gruß Eric 
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#2
01.04.2015, 16:12
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Ehrlich gestehen muss ich aber, dass das Gerät meist aus ist - weil die wahre Musik "spielt im Heck"
Gruß Eric[/quote] Ja, die schönste Musik spielt hinten
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#3
09.04.2015, 07:06
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Hallo Eric,
Meines Wissens unterscheidet sich das SQR 45 mit der Porsche Teilenummer auf dem Gehäuse nicht von den normalen SQR 45 . Das war erst beim SQR 46 so. Da hat das Porsche Teil eine gelbe Beleuchtung einen kleineren Einschaltknopf Und eine etwas andere Frontblende und natürlich die Porscheteikenummer auf der Seite. Ist das bei Deinem SQR 45 auch so ? Gruß Martin
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#4
09.04.2015, 15:40
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Zitat:
Hallo Martin, mein SQR45 hat neben der Porsche-Teilenummer auch als Unterscheidungsmerkmal zur "zivilen" Version unter Anderem einen angerundeten Lautstärke-Drehknopf (Zivil: kantiger Knopf), gerundete Vor/Rücklauf.Cassettentasten (Zivil: kantiger an den Seiten).Ich habe das Radio damal überholt von einem Radioexperten der hier im Forum empfohlen wurde erworben und mir wurden 2 Vergleichsbilder gezeigt und genau die Unterschiede erklärt. Diese kann ich leider nicht mehr finden. Meine Aussagen beziehen sich also auf die Informationen des Fachmannes, die sich mit meinen Recherchen im www decken. Das SQR45 wurde meines Kenntnisstandes nach nur 1986 verbaut, danach das SQR46 . deshalb auch die grössere Verfügbarkeit des 46er. Gruß Eric(Carrera 3.2 MJ86)
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#5
11.06.2016, 16:15
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Kann mir vielleicht jemand bei den Kabelfarben für den Radioeinbau
helfen. Ich habe gestern einen Eimer voll Kabel entfernt, Alpineradio mit 2 Verstärkern, Alpine GPS Tacker und Reste einer Telefonanlage. Ich hab hier jetzt (nur) noch ein rotes, blaues, braunes und gelbes Kabel, die gingen vorher zum Radiostecker des Alpineradios. Mein Oldie-Blaupunktradio hat diesen Stecker nicht und auch gar nicht so viele Anschlüsse. Von der elektrischen Antenne muss ich die Stromzufuhr noch suchen, welche Farbe hat das Kabel wo müsste ich das gfs. anschliessen? ( Antenne ist noch original ab Werk) Grüße und danke vorab Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (11.06.2016 um 16:18 Uhr).
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#6
11.06.2016, 16:35
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Hallo Andreas,
da hilft nur durchmessen... Ist ja nicht klar, ob es sich um Originalkabel handelt, insofern sprechen die Farben nicht unbedingt eine eindeutige Sprache. Ansonsten würde Dir ein Schaltplan weiter helfen. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#7
11.06.2016, 16:51
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Mir wäre schon damit geholfen wenn ich wüsste
wo der Unterschied zwischen dem gelben und dem roten Kabel ist, beide sind m.E. stromführend. Bzw. welche Funktion die Kabel haben. Das gelbe Kabel ist extra mit einer Sicherung versehen, und verläuft durch eine Entstördrossel http://images.google.de/imgres?imgur...&client=safari neben dem roten Kabel gibt es noch ein braun/weißes und ein blau/weißes Kabel Diese 4 Kabel waren am alten Radio angeschlossen. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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Hybrid-Darstellung
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