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#1
16.04.2015, 19:56
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Hallo Bernd,
danke für Deine Antwort - die Sache mit dem Werkstattschlüssel war mir bekannt. Ich hatte mit meinem Fahrzeug nur den Hauptschlüssel und einen Ersatzschlüssel mitsamt Schlüsselnummer-Karte bekommen (Haupt- und Ersatzschlüssel sind identisch). Aus meinen ziemlich vollständigen Reparatur-Rechnungen zum Fahrzeug konnte ich nix entnehmen, was auf eine ehemalige Schloss-Anpassung hindeutet. Bleibt mir nix anderes übrig als mal das Schloss auszubauen und nachzuschauen... Danke und Grüße, Christian
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ... 
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#2
17.04.2015, 10:10
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Christian,
ich hatte mal ein ähnliches Phänomen bei einem alte Audi, der immer nur per Funk geöffnet und verschlossen wurde: Das Heckschloss ließ sich nicht rechts oder links drehen, als ob der Sclüssel nicht passte. Die Ursache war eine so massive Verharzung, dass sich die federbelasteten kleinen Stifte im Schloss nicht mehr bewegten. Nur mit Löse-öl kann man da nichts machen, es hilft nur das Schloss gründlich zu reinigen und neu zu fetten. Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#3
17.04.2015, 10:46
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Hallo an alle,
vielen Dank für die konstruktiven Beiträge zu meinem Problem. Ich werde mal das Schloss ausbauen und untersuchen - und dann wieder in die Runde berichten. Gruß, Christian
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#4
01.05.2015, 19:40
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Hallo zusammen,
habe nun mal das Schloss ausgebaut und gereinigt, war totel verharzt. Aber das war nicht der Grund, denn zwei Schließplättchen waren nicht hundertprozentig passend zu meinem Schlüssel. Habe das geändert, gegen zwei andere getauscht, und alles wieder geschmiert. Funktioniert wieder alles prima. Keine Ahnung, warum das Schloss nicht hundertprozentig zum Schlüssel passte... jetzt funzt wieder alles. Grüße, Christian
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#5
01.05.2015, 20:44
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das Beifahrertürschloß ist das am wenigsten benutze Schloß der beiden Türen... mit der Zeit verharzt es.
Einmal Frischkur bitte! 
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#6
02.05.2015, 10:32
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Hi Flo,
ja, so ähnlich sah mein Schloss auch aus. Leider war der äußere Dichtungsring, der wohl Wassereintritt verhindern soll, an einer Stelle eingerissen und dichtet demzufolge nicht mehr vollständig ab. Habe das dann durch etwas mehr Schmierfett ausgeglichen... Aber trotzdem noch einmal die Frage: Weiß evtl. jemand, wo man dieses dünne Dichtungsstück (schließt direkt an die silberfarbene Schlosskappe an) herbekommt, ohne sich gleich ein Ersatzschloss kaufen zu müssen. Lt. PET gibt's dieses Dichtungsringlein nicht allein. Habe auch schon an ein kurzes Stück Silikonschlauch gedacht, aber evtl. hat ja jemand eine bessere Lösung gefunden? Danke und Gruß Christian
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#7
02.05.2015, 14:48
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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Hybrid-Darstellung
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