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#2
15.04.2016, 10:41
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911
Zitat:
gehe mal erst den Undichtigkeiten auf den Grund. Lass den Motor von unten gründlich reinigen und schau wo das Öl herkommt. Wer auch immer wegen des Ölverlustes eine Revision empfiehlt, hat sich nicht überzeugt, was der Grund ist. Erst Verdächtige sind Öldruckschalter, Öltemperaturregler, Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, Ölkühler. (so was lässt sich überschaubar beheben) Wenn der Verdacht besteht, das der Motor Öl verbraucht, lass eine Druckprüfung machen. Luftgekühlte Grüße Bernd Was musst Du denn an Öl nachschütten auf 1000 km?
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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Baum-Darstellung
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