 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
16.08.2016, 23:03
|
||||
|
||||
Schaltplan 964
Hallo Bernd
wäre dir über die Zusendung des Schaltplanes sehr dankbar 
__________________
liebe Grüße von Claudia  Porsche 964 C2 MJ 1992 Porsche 968 Clubsport BJ 1993 und Mini Cooper One BJ 2016 _________________________________ 
|
|
#2
17.08.2016, 07:33
|
||||
|
||||
|
Schaltplan 964
Hallo Claudia,
Welches Baujahr? Ich brauche Deine e - mail addy Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#3
10.09.2016, 21:17
|
|||
|
|||
|
Schaltplan
Hallo Bernd,
würde mich auch über den Schaltplan freuen. Habe derzeit folgendes Problem: 964, ´93 springt ab und zu scheinbar willkürlich nicht an (manchmal gleich morgens, manchmal direkt nach dem Abstellen). Motor dreht aber kräftig durch. Herausgefunden habe ich inzwischen, dass ich ihn anlassen kann, wenn ich das DME entferne und beide Relais überbrücke. Dann läuft die Benzinpumpe und im Motorraum klackt irgendein Ventil. Das Klacken im Motorraum ist auch bei eingestecktem DME und Zündung an hörbar, die Benzinpumpe jedoch nicht. Den eigentlichen Fehler konnte ich bisher leider nicht finden. Irgendwie muß die Ansteuerung des DME Relais ab und zu unterbrochen sein. Ich hoffe, mit dem Schaltplan vielleicht weiter zu kommen. Gruß Alex
|
|
#4
11.09.2016, 07:30
|
||||
|
||||
|
964
Zitat:
schick mir Deine e mail addy Luftgekühlte Grüße Bernd PS Hast Du die DME Relais schon mal ersetzt? Die Benzinpumpe darf erst bei Motorstart laufen, es sei denn, du hast sie überbrückt.
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#5
11.09.2016, 09:32
|
|||
|
|||
|
Hallo Bernd,
Danke für die schnelle Antwort. DME habe ich 2 Stück da. Beide schalten beim Anlegen von Spannung an die entsprechenden Klemmen korrekt, müssten demnach also auch korrekt funktionieren. Gestern beim Testen ist er dann plötzlich wieder normal angesprungen. Halt bis zum nächsten Mal. Gruß Alex PS: PN folgt
|
|
#6
12.04.2021, 22:34
|
|||
|
|||
|
Schaltplan Motronic Steuergerät Porsche 964
Ein liebes Hallo in die Runde.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen! Nach dem Winterschlaf will mein C2, Bj.90 einfach nicht mehr laufen - ausser mit Überbrückung ;-(. Motor dreht (neues DME-Relais bereits getauscht) springt aber nicht an! Überbrücke ich Ihn beim Relais springt er sofort an und läuft rund! Somit ist auch die Treibstoffpumpe in Ordnung! Nach Durchmessung im Sicherungskasten bekomme ich KEINEN Strom auf die 34iger Sicherung, die ja für die Treibstoffpumpe zuständig ist! Was meint Ihr? Könnte es das Steuergerät sein? Vielleicht kann mir jemand einen Schaltplan für das Steuergerät zur Verfügung stellen. Wäre demjenigen sehr verbunden! Liebe Grüße aus Kärnten in Ö Georg
|
|
#7
14.04.2021, 17:51
|
||||
|
||||
|
964
Hallo Georg,
ich habe hier 2 DIN A 4 Seiten mit den Daten des 964 von 1990 für Motor, Kraftstoff, Zündanlage etc. Schick mir Deine e mail addy per PN Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
