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#1
20.02.2017, 18:53
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So der Anlasser funktioniert jetzt so wie er soll habe es mit der Prüflamper beim Starten geprüft. Aber anspringen tut er immer noch nicht es scheint nicht genug Kraftstoffdruck zu haben Einspritzung spritzt nicht ein. Beim starten hört man auch das die pumpe langsamer läuft. Werde zum testen gleich das PumpenRelais ziehen und die pumpe mal brücken. Aber irgendwie scheine ich mir einen Fehler eingebaut zu haben nur wo
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911er SC Bj 1980 1303 Karmann Cabrio Bj 1979 MB W110 Kl. Heckflosse 
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#3
20.02.2017, 21:02
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911
Zitat:
hast Du es denn mal mit einem anderen Relais probiert?, das sind doch Einheitsrelais und ist der Microschalter hinter dem Gemischregler eingesteckt? Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (20.02.2017 um 21:13 Uhr).
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#4
20.02.2017, 21:29
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Relais habe ich gegen ein anderes getauscht keine Änderung. Microschalter habe ich eben geprüft auch drin. Wo greift denn das DrehzahlSignal das geht ja auch noch zum pumpenrelais. Also beim Startvorgang bzw. nach dem Startvorgang fällt die pumpe aus. Er läuft wenn nur über das Kalstartventil kurz an.
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911er SC Bj 1980 1303 Karmann Cabrio Bj 1979 MB W110 Kl. Heckflosse
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#5
20.02.2017, 22:10
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911
Zitat:
Microschalter und Stecker Kaltstartventil sind gleich, vielleicht vertauscht? Hat Dein SC die Leitung am Anlasser für den Kaltstart, (mein Beitrag 14) Luftgekühlte Grüße Bernd Das Kaltstartventil wird vom Temperaturschalter hinten links am Motor gesteuert und begrenzt die Einspritzzeit des Kaltstartventils, je nach Motor bzw. Außentemperatur auf max. 8 Sekunden. Beim Warmstart wird das KSV gar nicht eingeschaltet.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
20.02.2017, 22:32
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Ja der hat da die Leitung ich glaube echt das ich die vertauscht haben könnte bin gerade noch zu hause werde das aber heute noch checken
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911er SC Bj 1980 1303 Karmann Cabrio Bj 1979 MB W110 Kl. Heckflosse
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Hybrid-Darstellung
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