Mein 911 SC 1979

[Flojo]

Und übrigens, die 1978 Scheibe ist hinüber. Sowas aber auch...



Der Zahnring dagegen ist top!

[Team Herrmann]

Die Bleche werden bei uns zuerst entlackt, dann neu verzinkt/ gelb chromatiert und erst dann gepulvert...

Mfg
Team Herrmann

[Flojo]

Zitat von Team Herrmann

Die Bleche werden bei uns zuerst entlackt, dann neu verzinkt/ gelb chromatiert und erst dann gepulvert...

aaach, schön, aber zu viel Aufwand (und €€€), hauptsache der Bock ölt nicht mehr.

Simmering hinter Riemenscheibe wird auch getauscht..., wenn ich schonmal dran bin

To-Do am Samstag also:
- Dichtung Kettenkasten rechts
- Simmering Kurbelwelle bei Riemenscheibe
- Motorbleche montieren
- neue Schwungscheibe mit neuem Pilotlager und neuen Dehnbolzen montieren
- Kupplung und Druckscheibe mit neuen Dehnbolzen montieren

[RichardII]

Hallo Flojo,

ich glaube wir haben uns vorletzten Samstag zufällig bei Josef getroffen.
964 schiefergrau, schwarze Felgen....
Kann Dir gerne Bilder /Mail von meinem Getriebe 915 senden und sagen was bei mir eine Komplettrevision gekostet hat....

Beste Grüße
RichardII

[lowei]

Hallo Richard,

kannst uns ruhig allen sagen, was die Revision gekostet hat. Interessiert bestimmt einige......

Gruß Lothar

[jensschumi]

Zitat von Flojo

aaach, schön, aber zu viel Aufwand (und €€€),

Yup,

habe meine gestrahlt und pulvern lassen.
Ohne eigene Strahlkabine wäre auch ab'drahtbürsten' und grundieren/lackieren mit Sprühdose ausreichend...

Jens

[Flojo]

Zitat von jensschumi

Ohne eigene Strahlkabine wäre auch ab'drahtbürsten' und grundieren/lackieren mit Sprühdose ausreichend...

Strahlen muss schon sein, mit Drahtaufsatz wird das bei den ganzen Kanten und Winkeln schwierig. Das konnte ich mit Korund beim Kumpel erledigen, beim Metallfuzzi geäzt, zinkgrundiert und dann mit 2K lackiert. das passt.

2K ist übrigens Pflicht. Normaler 1K Lack würde im Motorraum den ganzen Einflüssen über die Zeit nicht wirklich widerstehen, speziell Sprit und Öl.

[jensschumi]

Du siehst den Schei..ss ja erst wieder bei der nächsten Zerlegung
Das Metall hält das aus...

Gruß

Jens

[Flojo]

Info vom Getriebe..., alle Synchronringe, Muffen und 3 Hundezähne fällig, fragt nicht, ...kostenmäßig lande ich leider am oberen Ende der Fahnenstange

kleines Beispiel...


Magnetscheibe am Diff, hätte üüüüübel ausgehen können, hing noch am seidenen Faden, beim Ausbau endgültig zerfallen... shocking 8o

[hoppepit]

....das sieht ja heftig aus!
Ist das normaler Verschleiß, oder hat da jemand die Gänge oft zu kernig durchgerührt?!