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  #8  
Alt 03.03.2004, 11:09
Sparxx Sparxx ist offline
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Beiträge: 70
Sparxx
Beitrag

Hallo Hallo,

das Serienfahrwerk ist leider so und es lässt sich auch nur mit Federn tieferlegen. Die Federn sind nicht sooo teuer. Gibt es von einigen Anbietern (H&R usw.).Wenn es nicht allzu tief werden soll ist das die günstigste Art und am besten geeignet. Wenn die Stossdämpfer schon einiges hinter sich haben und schon ein wenig "ausgelabbert" sind, ist es besser diese gleich mitzutauschen. Ist natürlich nicht ganz billig und man kann sich dann auch für ein Komplettfahrwerk entscheiden. Diese dann wiederum gibt es in einigen unterschiedlichen Varianten. Da ist es nicht so pauschal zu sagen was dem Einen oder Anderen gefällt, zu hart, zu tief, zu weich, zu hoch, na Ihr kennt das ja. Viele Leute viele Meinungen.
Mein Tip ist ein RS-Fahrwerk.Ist in der Tiefe veriabel und relativ hart. Eher was für die Ambitionierten unter uns.
Ein Strassen-Bilsteinfahrwerk war meinem Kumpel zu hoch und es war auch nicht sooo besonders vom Fahrverhalten her.

So jetzt grübel mal ein wenig.

Tschüss
Sparxx

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