Servus
Hatte mal das gleiche Problem, jedoch bei einem VW. Das Prinzip dürfte aber auch beim Porsche gleich sein.
Der Kolben, der beim Magnetschalter durch das beim Startvorgang erzeugte Magnetfeld, das Starterritzel nach "vorne" schiebt um es in das Zahnrad am Schwund einrasten zu lassen, ging aufgrund des alten Schmiermittels zu schwer.
Nachdem ich das Ganze zerlegt, gereinigt und neu mit Gleitmittel geschmiert hatte, waren keine Probelem mehr beim Starten.
Grüße, Klaus
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