Servicekosten 993/996

[Daniel996]

Klar, genau das hat mir der Roity auch gesagt. Nur bringt uns das nicht weiter. Entweder man will Porsche fahren oder nicht. Und langfristig wird man dann nicht um einen 996er nicht herumkommen. Und vielleicht wird auch Porsche sich diese Politik nochmal überlegen.

Oder könnte es einfach sein, dass bei den älteren elfern mehr repariert wirde, aus Mangel an Ersatzteilen oder einafach deshalb, weil man darin auch schon mehr Erfahrung hat?

Im grossen und Ganzen stimmt es natürlich,dass die luftgekühlten Modelle einfach robuster verarbeitet worden sind und mehr auf Dauerhaltbarkeit ausgelegt sind.

Aber ich kann nur von meinem 996er sprechen und der läuft super. Klar würde auch ich mir eine bessere Qualität wünschen, aber es ist halt einfach so wie es ist.

Das war ja auch nicht das Thema. Irgendwann ist auch ein 996er ein "alter" elfer, da bin ich mir absolut sicher.

Hinzu kommt, dass viele 996er Leasing Autos sind, deren Verträge in der "Börsen-Boom-Zeit" sind und die Leasingnehmer einfach nicht so auf Ihre Fahrzeuge achten, wie die Liebhaber der Lufgekühlten Modelle.

Viele Besitzer der 996er fahren ihre Autos im Winter im Gegensatz zu den Luftis.

Der natürlich zu Recht gelobte gute Qualitätseindruck der Luftis, resultiert oft aus einer guten Behandlung und daraus, dass so ein Auto oft im Winter nicht gefahren wird.

Hoffe, Ihr wisst, was ich meine

Daniel