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#7
11.03.2004, 13:27
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Bert,
am besten mal die Suchfunktion benutzen. Schlüsselwort: Kaltstart od. Ruckeln od. ähnliches... Alle möglichen Tips in dieser Richtung wurden schon mal geäußert. Kann an Warmlaufregler liegen, Mengenteiler, Falschluft, Steuerdruck, Kaltstartventil öffnet nicht, Stauscheibe/Steuerkolben schwergängig od, Anschlag steht falsch, unterdrucksystem undicht, Einspritzventil defekt, Kraftstoffsystem verschmutzt....hab ich was vergessen?  Also, es gibt da schon einige unterschiedliche Ansatzpunkte...
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Mit bestem Gruß Matthias -> Wenn ich ein Auto wär', wär' ich ein Porsche. 
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