Hilfreich ist es die Welle vom Kupplungshebel noch rauszunehmen, wenn der Motor noch drin ist; sonst gibt es ein kleines Hindernis beim Gebtriebe abflanschen.
Motorträger hast Du?
Sonst vielleicht noch die Ölrücklaufrohre und Wärmetauscher genau anschauen - da kommst Du halt ohne Rotationsmöglichkeit auch nicht mehr hin, wenn er mal auf der Palette steht.
Generell brauchst Du schon einen Helfer (am besten einen mit Elfer-Erfahrung), ausser Du quälst Dich gerne.
Viel Spaß!
__________________
Hilfe - ich liebe ein Auto...
|