Fahrwerkslager C1

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Hallo,

mein Oldie wird in nächster Zeit auch neue Lager für die Hinterachse bekommen. Ich dachte dabei eigentlich auch an die mittelharten und spielfreien Kunststoffbuchsen von Mittelmotor, komme aber so langsam ins Grübeln. Wie schätzt Ihr denn die Mehrbelastung für die Karosserie durch die härtere Lagerung ein? Dieter hat seine Clubsportbuchsen ja als spürbar straffer ("Schubsen im Rücken") beschrieben.
Im Prinzip die gleiche Frage stellt sich bei den Turbospurstangen. Bedeuten die nicht eine größere Belastung für die restliche Lenkung? Sinkt die Lebensdauer des Lenkgetriebes dadurch merklich?

Grüße,
Jens