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#13
25.05.2004, 04:28
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Stefan
Ventildeckel an Nockenwellengehäuse 12 Nm Kipphebelachsen (M7) 20 Nm Kettengehäusedeckel (Steuerkettendeckel) 10 Nm Turbolader an Krümmer über Kreuz gleichmässig fest anziehen (M10), damit sich die Flächen gut auf die Dichtung setzen kann. Alle anderen Anschlüsse satt festziehen! Krümmer an Zylinderkopf: Ebenfalls gleichmässig linke u. rechte Mutter anziehen, dabei alle 6 Muttern einer Motorseite nacheinander immer fester Anziehen bis zum Endanzug mit 23 Nm (Die M 8 Muttern (geht nicht mit dem Drehmomentschlüssel)gleich fest (gefühlsmässig) wie die Inbus (M 8). Gruss, turboracer Oh, da war der Dieter aber schneller! Super, danke Dieter!
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck...... 
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Baum-Darstellung
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