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#1
26.08.2014, 11:28
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Kotflügel rechts
Hallo,
da in nächster Zeit die Überlegung ansteht meinen 911er zu lackieren (tolle US-Lackierung), möchte ich evtl. den Kotflügel auf der rechten Seite tauschen. Dieser ist aufgrund eines Unfallschadens "zurecht gespachtelt". Welche Möglichkeiten habe ich, Neuteil oder Nachbau, kennt wer einen Gebrauchtteile-Händler. Meine bisherigen Suchergebnisse waren da eher spährlich. Wichtigste Frage: Muss ich unbedingt darauf achten, daß der Kotflügel für das Baujahr/Modelljahr bis 1977 (schmale Version) ist oder sind die Kotflügel baujahrübergreifend passend? Vielen Dank vorab für eure Hilfe bzw. Infos ! Gruß Jens
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US 911S Coupe - 2.7 - 1977 - Grand Prix weis - Füchse - Kunstleder schwarz - Motor/Getriebe 911.85/915.61 
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#2
26.08.2014, 11:48
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Hallo Jens,
nach meinen Recherchen ist der Kotflügel von 1974-1989 gleich. http://www.rosepassion.com/de/cat/po...-rechts/P16044 Könnte dir einen Kotflügel anbieten, weiteres per PN. Gruß MOD
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"Racing is life, everything before and after is just waiting! Steve Mc Queen Aktuelles Projekt: 914 2.0
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#3
26.08.2014, 12:06
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911
Zitat:
die Kotflügel immer nach der entsprechenden PET Nummer aussuchen, ab 78 gab es andere Kotflügel bzw. eine andere Teilenummer Gebrauchtteile mal hier anfragen: http://www.911classics.de/vorderachse-lenkung.html http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...BCgel&_sacat=0 oder neu hier http://www.feboe.de/teil2-06.htm#Kotflügel Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (26.08.2014 um 12:09 Uhr).
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#4
26.08.2014, 12:39
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Hallo,
vielen Dank für die Antworten. In der Ebucht hatte ich schon geschaut, war mir aber wegen dem Model nicht so sicher. Gruß Jens
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US 911S Coupe - 2.7 - 1977 - Grand Prix weis - Füchse - Kunstleder schwarz - Motor/Getriebe 911.85/915.61
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#5
26.08.2014, 14:25
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Ab '78 haben die Vorderkotflügel eine Aussparung für den Seitenblinker. Wenn Du einen solchen Kotflügel aber günstig bekommst, sollte das Dichtschweißen keine Hürde sein. Kürzlich wurde in diesem Forum von unterschiedlich ausfallenden Vorderkotflügeln berichtet, mit etwas Anpassarbeit muss man wohl immer rechnen.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#6
26.08.2014, 14:55
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ergänzend: bei den USA-Modellen fehlt bis Anfang der 80er Jahre die Aussparung für den Seitenblinker, soweit ich weiß.
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#7
26.08.2014, 15:27
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Zitat:
die Seitenblinker gab es zumindest bei den RdW erst ab 1981 http://www.elferclassic.de/modelle/1...981_911_SC.php Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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