 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
01.09.2010, 23:15
|
||||
|
||||
|
Hallo,
das Problem haben alle Luftis, beim 993 sind es noch weniger als beim 964er, aber die werden ja erst so alt wie der. Du solltest das professionel machen lassen, da die Seuche ja unter den Blaeschen staerker ist. Die Scheibe muss natuerlich raus. Woran das liegt das dort viele Youngtimer Probleme haben weiss wahrscheinlich niemand. Meine Vermutung ist der Einsatz von Dampfstrahlern. Zuviel Druck koennen die Dichtungen nicht abhalten, eine Entwaesserung im Frontscheibenrahmen ist aber nicht vorhanden, und dann faults halt. Ich halte Dampfstrahler fuer eine Seuche bei der Wagenpflege, es geht alles auch ohne Gewalt ab wenn man es nicht zu lange vergammeln laesst, bei Porsche Luftis eher selten zu finden. Gruesse Walter 
|
|
#2
02.09.2010, 07:57
|
||||
|
||||
|
doch, beim 993 weiss man sogar sehr genau, woran das liegt!
es ist ganz klar ein konstruktionsfehler. regen- und waschwasser sammelt sich immer in den ecken links und rechts unter der front- und heckscheibe. es kann dort einfach nicht abfliessen und wird vom äusseren abdeckrahmen (gummi) schön lange in den mulden gehalten. horror eigentlich und mehr als logisch, dass sie dort früher oder später alle zu gammeln anfangen. entstehende blüten unbedingt professionell beseitigen lassen!
__________________
beste grüsse, stefan
|
|
#3
02.09.2010, 08:53
|
||||
|
||||
|
Unbedingt machen lassen ! Das hatte ich bei meinem 993 auch und es sieht "drunter" wirklich schlimm aus. Dachte zuerst das kann nicht mein Auto sein.
Such dir eine erstklassige Karosseriewerkstatt mit gutem Lacker der die Farbe sauber anpassen kann.
__________________
 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#4
02.09.2010, 16:14
|
|||
|
|||
|
Hallo, alle Luftis bekommen öfters eine neue Frontscheibe, meistens wegen Steinschlag. Diese Frontscheibe ist geklebt und muss zum rausmachen mit einer Klinge rausgeschnitten werden. Beim schneiden kann man garnicht verhindern das der Lack und auch die Verzinkung unter dem Kleber beschädigt wird. Die meisten Fachwerkstätten schaben dann noch die Reste vom Kleber schön runter und machen noch mehr kaputt.
 Das Problem ist dann das die wenigsten den Lack wieder ausbessern sondern einfach die Neue so wieder einkleben. Das schlecht ablaufende Wasser hinter den Gummis nimmt dann seine Arbeit auf. In der Regel dauert es so 4-6 Jahre bis dann der Rost unter dem Gummi hervorkommt. Mein Rat wäre die Scheibe möglichst schnell zu erneuern und den Rost fachgerecht ( Sandstrahlen-Rostschutz) zu beseitigen. Gruß Achim
|
|
#5
02.09.2010, 17:03
|
|||
|
|||
|
Man muß die Scheibe nicht mit dem Messer herausschneiden
 denn dann passiert meistens genau das....es gibt viel sanftere Methoden, die den Lack bzw. die Karosserie definitiv nicht beschädigen.Mfg Team Herrmann
|
|
#6
02.09.2010, 17:09
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Das denke ich auch, aber leider sieht die Realität anders aus. Es gibt eben zu viele Nieten in dem Geschäft. Gruß Achim
|
|
#7
02.09.2010, 18:00
|
|||
|
|||
|
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
