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#1
03.07.2012, 19:27
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Hi William,
ich denke deine Aussage ist nicht richtig. Wenn der Steuerdruck im kalten Zustand niedriger ist als er sein soll, dann wird mehr Benzin eingespritzt und das Gemisch ist fetter. Der Kolben im Mengenteiler erfährt weniger Gegendruck und bewegt sich nach oben, um somit strömt mehr Benzin rein. Eigentlich dürfte dann dar Motor nicht sägen, oder? William: Was meinst du mit selbst reparieren? Auseinanderschrauben, reinigen, Dichtungen austauschen, Bimetall-Bolzen nach oben drücken,...? Viele Grüße Marc 
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#2
09.07.2012, 08:11
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Hallo zusammen,
um einen höheren Steuerdruck zu simulieren, habe ich den Benzindruckmanometer nochmal zwischen WLR und Mengenteiler angeschlossen und das Ventil soweit zugestellt, dass ein höherer Steuerdruck gemäß Spezifikation eingestellt ist. Mit dieser Methode muss der WLR nicht geöffnet und verstellt werden. Mir ging es einfach darum zu erkennen, ob der unrunde Motorlauf sich verändert. Ergebnis: In den ersten Minuten war das "Sägen" weiterhin präsent. Also keine Änderung feststellbar. D.h. der WLR scheint soweit i.O. zu sein. Die Suche geht weiter. Viele Grüße Marc
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Hybrid-Darstellung
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