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  #1  
Alt 25.07.2014, 13:29
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von Stefan.F. Beitrag anzeigen
Hallo Gemeinde,
ich werfe mal zwei Theorien in den Raum.
1) Gab es als Sonderaustattung mal eine Heck Wisch-Waschanlage?
O.K.,wahrscheinlich eher nicht.
2) Vielleicht ist es ein Ablassschlauch um den Behälter zu leeren. Stopfen abziehen ggf. ansaugen und Schlauchende unter Wasserniveau halten.

Ansonsten hat man bei der Konstruktion kaum ein Chance das Wasser aus dem Behälter zu kriegen ohne den Behälter komplett abzuschrauben oder das ganze Wischwasser durch dauersprühen übers Auto zu verteilen.
Gruß
Stefan
Hallo Stefan,
zu 1
eine Waschanlage für die Heckscheibe gab es nicht

zu 2
wenn Du den Schlauch vorne am Bug meinst,
das ist definitiv ein Schlauch der Tankentlüftungsanlage, siehe mein Anhang PET Katalog
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #2  
Alt 25.07.2014, 14:15
Benutzerbild von Stefan.F.
Stefan.F. Stefan.F. ist offline
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Stefan.F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,

ich glaube, ich war nicht ganz auf der Höhe der Diskussion. Ich war immer noch am philosophieren wohin der rot markierte Schlauch geht, bzw. welchen Zweck er hat.
Ihr habt ja herausgefunden, dass das der Entlüftungsschlauch des Behälters ist.
Der passende Stutzen müsste, genau wie Lothar auf dem Foto abgebildet hat, direkt am Einsatz (für die Tankschale), an der Innenseite des Vorderkotflügel sitzen.

Gruß

Stefan
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Dateityp: jpg Tankschale.JPG (33,8 KB, 41x aufgerufen)
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Baustelle: 3.2 Carrera, Bj. 12.85, US, Coupe
Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
J.W.v.G.
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  #3  
Alt 25.07.2014, 16:05
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smile smile ist offline
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smile befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

ich glaube bei mir ist ziemlich viel im Argen.
Der Benzinausgleichsbehälter war überhaupt nicht angeschlossen und hat nur lose rumgebaumelt. Daher wurde der Überlauf von ihm an dem Nippel vom Tankstulpen zur Entlüftung des Spritzwassers angeschlossen (in meinem Bild "Spritzwasserüberlauf"). Die Entlüftung des Spritzwassers hat nur rumgebaumelt.

Wer das zusammengeschustert hat, hat auch keinen Plan gehabt sondern einfach wild Schläuche befestigt.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Zitat:
Zitat von Bernd
Die Pumpe ist die gleiche wie im 924 und im Turbo, PET 477 955 679 A und passt von 74 - 83
und ist bei Autoatlanta gelistet mit 233 Dollar.
Würde Dir aber raten, das Teil erst zu zerlegen, meist sind die zu reparieren.
Wie denn zerlegen? Die ist doch vergossen. Da schauen an der Seite nur die Kohlenaufnahmen raus und selbst die bekommt man nicht heraus.
__________________
Viele Grüße
Jannis
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  #4  
Alt 25.07.2014, 17:04
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von smile Beitrag anzeigen
Hallo,

ich glaube bei mir ist ziemlich viel im Argen.
Der Benzinausgleichsbehälter war überhaupt nicht angeschlossen und hat nur lose rumgebaumelt. Daher wurde der Überlauf von ihm an dem Nippel vom Tankstulpen zur Entlüftung des Spritzwassers angeschlossen (in meinem Bild "Spritzwasserüberlauf"). Die Entlüftung des Spritzwassers hat nur rumgebaumelt.
Wer das zusammengeschustert hat, hat auch keinen Plan gehabt sondern einfach wild Schläuche befestigt.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Wie denn zerlegen? Die ist doch vergossen. Da schauen an der Seite nur die Kohlenaufnahmen raus und selbst die bekommt man nicht heraus.
Hallo Jannis,
das ist ja wirkliche eine Bastelei.
Sorry, mein Vorschlag zum zerlegen der Pumpe war etwas voreilig, es ist die Scheibenwaschpumpe die man zerlegen kann.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Tipp
Wenn Du schon alles zerlegt hast, überprüfe mal alle Anschlüsse der Tankentlüftung, insbesondere hinter dem Sicherungskasten dort gehen 2 Schläuche in 2 feste Stahlröhrchen über und treten erst vorne am Ausdehnungsbehälter wieder aus der Karosserie.
Die Schläuche zerbröseln gerne, da die Benzindämpfe sie zersetzen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Dateityp: jpg Ausdehnungsbehälter Tank.jpg (60,2 KB, 60x aufgerufen)
Dateityp: jpg Anschlüsse Tankentlüftung hinter den Sicherungen.JPG (96,4 KB, 50x aufgerufen)
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Geändert von Einstieg (25.07.2014 um 17:10 Uhr).
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  #5  
Alt 25.07.2014, 17:29
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Hallo Bernd,

ja, das habe ich vor. Ich möchte im Zuge der Restauration alle Schläuche erneuern.

Die 6mm Leitung des zweiten Bildes geht nach vorne zum Abschlussblech des Vorderwagens, oder? Wenn das so ist, glaube ich haben wir Licht ins Dunkeln gebracht!
__________________
Viele Grüße
Jannis
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  #6  
Alt 25.07.2014, 17:43
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Zitat:
Zitat von smile Beitrag anzeigen
Hallo Bernd,

ja, das habe ich vor. Ich möchte im Zuge der Restauration alle Schläuche erneuern.
Die 6mm Leitung des zweiten Bildes geht nach vorne zum Abschlussblech des Vorderwagens, oder? Wenn das so ist, glaube ich haben wir Licht ins Dunkeln gebracht!
Hallo Jannis,
so ist es.
Im Anhang noch ein Foto, das den Anschluss darstellt
Der 6 mm Schlauch wird mit einer Schlaufe zwischen beiden Anschlüssen verlegt
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Dateityp: jpg DSCF4188.JPG (56,6 KB, 49x aufgerufen)
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  #7  
Alt 27.07.2014, 19:50
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Super, vielen Dank!

Ich habe die Ergebnisse hier mal in zwei Bildern zusammengestellt, die ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte! Allerdings ist es hauptsächlich zu der Benzinschlauchverlegung. Evtl. kann ein Admin das Thema dieses Threads noch in "Spritzwasseranlage und Benzinschlauchverlegung Kofferraum" o.ä. umbenennen, das trifft es mittlerweile besser, denke ich!
So, im Anhang sind die Bilder zu finden. Ich hoffe, dass damit noch mal jemand etwas anfangen kann. Bei Fehlern oder Verbesserungen bitte Bescheid geben!

Die Bilder sind etwas größer geraten, daher sind hier einfach nur die Links dazu...:
Benzinschlauchverlegung: https://imageshack.com/i/paLOCo3bp
Spritzwasseranlage: https://imageshack.com/i/knTt6sYLj
__________________
Viele Grüße
Jannis
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